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阿联酋可能会授权更多的新加坡武装部队——真的吗？？？
能源和基础设施部负责能源和石油事务的副部长 Eng Sharif Al Olama 阁下宣布，阿拉伯联合酋长国正在认真考虑强制实施 2% 可持续航空燃油标准[1]。 （见下面的文章）。立即的反应可能是为什么阿联酋要强制使用[...]
来源:JDA Journal _航空安全阿联酋可能会授权更多的新加坡武装部队——真的吗？？？
作者：桑迪·默多克 • 2025 年 11 月 19 日
• JDA 航空技术解决方案能源和基础设施部负责能源和石油事务的副部长 Eng Sharif Al Olama 阁下宣布，阿拉伯联合酋长国正在认真考虑强制实施 2% 可持续航空燃油标准[1]。 （见下面的文章）。立即的反应可能是阿联酋为什么要强制使用可能损害其主要经济（石油出口）的燃料？
英格·谢里夫·奥拉马阁下 认真考虑强制实施 2% 可持续航空燃油标准 [1] 立即的反应可能是阿联酋为什么要强制使用可能损害其主要经济（石油出口）的燃料？该国每天生产 320 万桶石油，美国能源信息管理局估计石油和天然气行业占阿联酋 GDP 的 30%。 USEIA预测到2027年产量将达到500万桶/天。
每天 3.200,000 桶 美国能源信息管理局 工业占阿联酋 GDP 的 30%。 到 2027 年，产量将达到 500 万桶/天。阿联酋的石油生产不仅是重要的经济驱动力，也是该国能源安全和对外关系的战略资产。该国对提高生产能力和能源来源多元化的承诺体现了其战略愿景和韧性。
不仅仅是一个关键的经济驱动力 国家能源安全和对外关系的战略资产然而，阿联酋似乎真正致力于通过可持续航空燃料实现绿色航空，并且 SAF 的发展并不与其石油出口发生冲突，而是被定位为对其能源领导地位的战略补充。这是基本原理（来源[2]）：
似乎真正致力于通过可持续航空燃料实现绿色航空 SAF 开发被定位为对其能源领导地位的战略补充 [2] SAF 生产目标 到 2030 年每年 7 亿升 SAF