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私募股权基金筹集的重新准备工作
Scott Hamilton要求的订阅，2025年5月5日，©Leeham News：开发商业航空的初创公司Jetzero，正在开发商业航空的第一架客机混合机翼机构（BWB）飞机，正准备为所需的数十亿美元寻求私募股权资金...在私募股权后的私募股权努力上，首先提高了Leeham and Leelem and Leeleh and Leeleh and Leeham的分析。
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Scott Hamilton
2025年5月5日，©Leeham News：开发商业航空公司的首个乘客混合机翼车身（BWB）飞机的初创公司Jetzero正在准备寻求用于将飞机推向市场所需数十亿美元的私人股权资金。
2025年5月5日，©Leeham NewsJetZero总裁兼首席运营官Dan Da Silva展示了该公司长滩（CA）设施的Z4混合机翼模型的人体规模。图片来源：Leeham新闻。
在周五的媒体日，高管和员工向记者简要介绍了迄今为止的进度，第一架全尺寸示范飞机的生产工作，技术细节和研究继续生产计划。
官员们希望在未来几周内宣布其最终装配厂的现场选择，然后在6月中旬开始的巴黎航空展览会开始。
JetZero的客机被称为Z4。它名义上是250乘客，5,000nm的设计，用于所谓的中间市场，目前由生产外和衰老的波音767-300ERS，空中客车A330-200和有限的波音757S所占据。入门服务的目标是“ 2030年代初”。示威飞机的第一架飞机计划于2027年。
JetZero具有生产复合飞机的雄心勃勃的目标。该公司已将决赛选手降低的最终集会地点将在1000英亩的遗址上，建筑物的建筑物大约是埃弗里特（WA）的波音宽体工厂的大小。波音公司的埃弗里特网站大于1000英亩。
JetZero计划在生产开始后的五年每月生产率。该公司有数百个主要航空公司的有条件订单。
艰巨的任务在未来几年中仍然存在。其中：目前没有飞机的发动机承诺；需要产品支持系统；最终确定生产复合飞机的方法； “飞”铁鸟；还有更多。