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忘记JAS 39 Gripen：Flygsystem 2020对F-35和俄罗斯的军事有一条信息空军的“新” B-52J轰炸机要到2033年才会飞行，现在超出预算
要点：美国空军的至关重要的B-52J雷达现代化计划引发了“重要的” Nunn-McCurdy的成本违规行为，据报道成本高于基线，超过15％的阈值。 - 更糟糕的是，新轰炸机要等到2033年才会飞行。-这需要在5月24日之前进行正式的国会通知并进行升级 - 替代了B-52的过时的AN/APQ-166 […]空军的“新的” B-52J Bomber在2033年才能飞行，直到2033年才能飞行，并在预算上均未出现过预算。
来源:19FortyFive要点：美国空军的至关重要的B-52J雷达现代化计划引发了“重要的” Nunn-McCurdy的成本违规行为，据报道成本高于基线，超过15％的阈值。
关键点： 显着- 制造更糟糕的是，新轰炸机要等到2033年才会飞。
视频
- 这需要在5月24日之前进行正式的国会通知，并进行升级，并通过雷神（Raytheon）的AN/APQ-188 AESA系统替代B-52过时的AN/APQ-166雷达 - 受到了强烈的审查。
- 虽然空军官员表示，违规行为不会成为“批判性”（可能会迫使取消），但他们正在评估情况，并已发布有关潜在商业现成的现成雷达替代方案的要求，以确保B-52J未来的效率。
B-52J雷达现代化计划可以被取消吗？
空军感到沮丧。 Service分支机构全力以赴，包括B-52J轰炸机升级程序。现在，这个消息更加可怕。 B-52J雷达现代化项目引发了Nunn-McCurdy的成本违规。这种情况使恐惧袭击了国防习得专业人士的心。根据法律，负责B-52J雷达现代化计划的人员必须将其日程安排和成本超支通知国会。
B-52J Nunn-McCurdy的费用违反对于这样一项耗时且昂贵的项目而言，这不是一个好消息，该项目很早就想到它会准时，预算没有问题。
为什么Nunn-McCurdy Act可怕
我在研究生院时首先了解了Nunn-McCurdy Act违反行为，并在Rand Corporation担任分析师。我从事国防收购工作，并被指示有关违规行为的严重程度。这是没有人想与之相关的法律。违规行为可能会结束作为主要最终项目领导者的统一官员的职业，这些官员超过了原始基准成本估算。
Nunn-McCurdy Act 关键