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AS350B2 ZK-HVC 4今天早上在Kaipara Flats的惊喜
最近在北部退缩的最近的大雨，今天早上在凯帕拉平地飞机场晴朗而酥脆。尽管排水管非常饱满，但跑道略有加冕，因此非常有用。然后，另一架飞机到达头顶并降落了：Maule M-4-210c阶层火箭ZK-DON在Dannevirke地区度过了最后37年，Martin Farrand购买了它，以增加他令人印象深刻的飞机机队。这有一个有趣的历史，是第一个在新西兰注册的毛勒，这是我们唯一的阶层火箭。马丁说，它的飞行非常好。由杰克逊MI的Maule Aircraft公司建造为N51434（C/N 1100C），并由210hp 6缸IO-360-A提供动力。它是由戴夫·莉莉科（Dave Lilico）从莫勒工厂（Maule Factory）乘坐大西洋的，于1973年9月19日到达英国。它于1973年8月31日注册为ZK-DON，向奥克兰的David K. Lilico登记。它被出口到1974年12月到达汉密尔顿的新西兰，同个月在那里首次飞行。 1978年3月31日，所有权变成了丹内维尔克的汤姆·C·拉弗（Tom C.在马尔伯勒·苏恩（Marlborough Soun）的Titirangi的一家银行上倒塌
来源:新西兰民用飞机最近在北部退缩的最近的大雨，今天早上在凯帕拉平地飞机场晴朗而酥脆。 尽管排水管非常饱满，但跑道略有加冕，因此非常有用。 然后另一架飞机到达头顶并降落：
是Maule M-4-210C层ZK-DON在Dannevirke地区度过了最后37年，Martin Farrand购买了它，以增加他令人印象深刻的飞机舰队。 这有一个有趣的历史，是第一个在新西兰注册的毛勒，这是我们唯一的阶层火箭。 马丁说它飞得很好。
ZK-DON由杰克逊MI的Maule Aircraft公司建造为N51434（C/N 1100C），并由210hp 6缸IO-360-A供电。 它是由戴夫·莉莉科（Dave Lilico）从莫勒工厂（Maule Factory）乘坐大西洋的，于1973年9月19日到达英国。它于1973年8月31日注册为ZK-DON，向奥克兰的David K. Lilico登记。 它被出口到1974年12月到达汉密尔顿的新西兰，同个月在那里首次飞行。
1978年3月31日所有权变成了丹内维尔克的汤姆·C·拉弗（Tom C.湿草，在蒂蒂兰吉（Titirangi）的一家银行上，马尔伯勒（Marlborough）于1985年11月15日发出声音
1987年8月14日，所有权更改为丹内维尔克（Dannevirke）的汤姆·C·R·拉弗（Tom C.