详细内容或原文请订阅后点击阅览
特拉华州参议院法案46不会通过禁止无人驾驶卡车来提高道路安全
如果颁布，特拉华州将成为该国第一个也是唯一通过对无人驾驶卡车的毛毯禁令的州。特拉华州参议院后46号法案不会通过禁止无人驾驶卡车出现在理性基金会上来提高道路安全。
来源:理性基金会信息于2025年5月14日提交给特拉华州众议院运输委员会的一个版本。
参议院第46号法案在几个关键方面缺乏，我在下面讨论。
第一个禁止无人驾驶卡车的州？
参议院第46号法案将禁止在装备有自动驾驶系统的重型拖车拖车的公共道路上进行操作，除非车辆内有人体驾驶员（第2节）。目前在德克萨斯州的商业服务中运营自动拖运者，并计划将服务领域向东扩展到今年晚些时候凤凰城大都会地区。
如果颁布，特拉华州将成为该国第一个也是唯一在法规中占领无人驾驶卡车的毯子，先发制人禁令的州。相比之下，如果满足某些安全要求，则三个州已明确授权进行自动卡车的测试和/或部署。
第一个 仅基于加利福尼亚失败的立法
参议院第46号法案基于2023年在加利福尼亚首次提出的立法（大会法案316）。在2023年和2024年（大会法案2286年）中，加利福尼亚州州长加文·纽瑟姆（Gavin Newsom）否决了对无人驾驶卡车的禁令，认为禁令是不必要和有害于该州作为技术创新全球领导者的声誉。
加利福尼亚州的机动车部门对该州的自动驾驶汽车安全进行了监管，该机构在2025年4月宣布了拟议法规，该法规将允许对重量额外额定评级的自动驾驶汽车进行测试和部署超过10,000磅。这是两年来进行高度审议过程的结果。拟议的法规描述了测试要求，道路操作限制，禁止运输，数据报告要求，第一响应者的交互协议和执法权力。