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黑山决定谁在下个月接管国家机场
6月9日，预计黑山政府将命名Podgorica和Tivat机场的新特许经营者。已正式提交了三十年的管理合同。招标委员会证实，从韩国的仁川国际机场公司和总部位于南美卢森堡的美国公司机场收到了建议。投标于5月9日开放，预计评估过程将在三十天内完成，此时预计将发布公告。备受推迟的特许经营过程旨在带来长期投资并改善机场服务。巴黎Aeroports de Paris -TAV也在跑步中，退出了该过程。管理韩国在首尔的主要枢纽的Incheon国际机场一直在试图在该地区建立立足点。这是萨格勒布和贝尔格莱德的特许进程的决赛入围者，但最终错过了法国同行。它还在马尼拉，雅加达和科威特码头的机场运营。美国公司机场在拉丁美洲和欧洲的六个国家 /地区运营52个机场，包括阿根廷，巴西，乌拉圭，厄瓜多尔，亚美尼亚和意大利。它以前竞标贝尔格莱德机场。他们批评在招标委员会中没有工人代表并致电
来源:EX-YU航空新闻6月9日，预计黑山政府将命名Podgorica和Tivat机场的新特许经营者。已正式提交了三十年的管理合同。招标委员会证实，从韩国的仁川国际机场公司和总部位于南美卢森堡的美国公司机场收到了建议。投标于5月9日开放，预计评估过程将在三十天内完成，此时预计将发布公告。备受推迟的特许经营过程旨在带来长期投资并改善机场服务。巴黎Aeroports -TAV也在跑步中，退出了该过程。
仁川国际机场管理着韩国在首尔的主要枢纽，一直试图在该地区建立立足点。这是萨格勒布和贝尔格莱德的特许进程的决赛入围者，但最终错过了法国同行。它还在马尼拉，雅加达和科威特码头的机场运营。美国公司机场在拉丁美洲和欧洲的六个国家 /地区运营52个机场，包括阿根廷，巴西，乌拉圭，厄瓜多尔，亚美尼亚和意大利。它以前竞标贝尔格莱德机场的特许权。
机场工人工会对特许程序和保护员工权利的透明度表示担忧。他们批评在招标委员会中没有工人代表，并呼吁在所有权或管理层发生变化的情况下保护劳工协议。