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波音公司与有争议的最大信件竞争comair制裁
波音公司已要求美国联邦法院驳回已倒闭的Comair（南非）遗产（CAW，Johannesburg O.R. Tambo）的竞标，以批准制造商删除至关重要的“舒适信”的制造商，据称该航空公司可以向航空公司保证其用于购买B737-8 Max Maxable的航空公司。波音公司认为，没有这样的信，删除文件是日常公司程序的一部分。制造商的回应于5月在西雅图的华盛顿州华盛顿州法院提交...
来源:ch-aviation博客波音公司已要求美国联邦法院驳回已倒闭的Comair（南非）遗产（CAW，Johannesburg O.R. Tambo）的竞标，以批准制造商删除至关重要的“舒适信”的制造商，据称该航空公司可以向航空公司保证其用于购买B737-8 Max Maxable的航空公司。波音公司认为，没有这样的信件，并且删除文件是常规公司程序的一部分。
波音 comair（南非） 约翰内斯堡O.R. tambo B737-8 制造商的响应于2025年5月12日在西雅图的华盛顿美国地方法院提起，这与2023年2月提交的Comair诉讼有关（案例2：23-cv-00176）。通过它，Comair的房地产正在寻求8300万美元的波音赔偿，理由是欺诈和违反了购买八架B737 Max飞机的合同。 comair的诉讼 comair的向波音支付了超过4,500万美元的高级付款，用于7 b737-8，并在2019年2月交付的一项付款中支付了全额付款。但是，在两次致命事故发生后，Comair取消了该类型的20个月基础之后的订单。波音拒绝退还从未交付的七架飞机上的高级存款。 comair的案件取决于波音员工罗布·法耶（Rob Faye）寄出的所谓的“舒适信”。航空公司的遗产声称这封信承诺可退还押金，但波音公司对这封信的真实性提出了异议，指出了几种不规则性： comair花了九个月的时间来提供这封信。最终提交时，它的日期是2024年1月18日，距离Comair最初发送的日期是十多年。这种不一致引起了人们对这封信的有效性的担忧。 这封信指出，该存款是“在购买协议中不可退还的”，这与Comair的论点相矛盾，即波音公司承诺将退还可退还的押金； 在被法院强迫提供其他文件之后 案件仍在继续。 约翰内斯堡O.R. tamboB737-8
制造商的响应于2025年5月12日在西雅图的华盛顿美国地方法院提起，这与2023年2月提交的Comair诉讼有关（案例2：23-cv-00176）。通过它，Comair的房地产正在寻求8300万美元的波音赔偿，理由是欺诈和违反了购买八架B737 Max飞机的合同。comair的诉讼
comair的向波音支付了超过4,500万美元的高级付款，用于7 b737-8，并在2019年2月交付的一项付款中支付了全额付款。但是，在两次致命事故发生后，Comair取消了该类型的20个月基础之后的订单。波音拒绝退还从未交付的七架飞机上的高级存款。
在被法院强迫提供其他文件案件仍在继续。