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Indigo的计划B是否满足其核心联系？
Indigo于2025年5月21日宣布飞往阿姆斯特丹和曼彻斯特的航班，以及其出色的Q4 Q4-Fy25结果。虽然它在三月份宣布了目的地，但其计划发生了很小的变化，其起源是孟买而不是德里。这种变化在很大程度上是由于巴基斯坦空域的关闭，这是一个事件……继续阅读Indigo的计划B可以满足其核心联系吗？ →
来源:Network ThoughtsIndigo于2025年5月21日宣布飞往阿姆斯特丹和曼彻斯特的航班，以及其出色的Q4 Q4-Fy25结果。虽然它在三月份宣布了目的地，但其计划发生了很小的变化，其起源是孟买而不是德里。这一变化看上去很大程度上是由于巴基斯坦空域关闭，这一事件发生在3月宣布之后。
一家航空公司根据大量数据计划其网络和新航班，当它这样做时，它也制定了备份计划。当Indigo以Blan B的方式推销其重新书籍功能时，我借了同样的名字来看看Indigo是否适合了孟买的相同联系，而孟买将与德里相同。
最小连接时间
任何连接的核心是MCT（最小连接时间）。这是由机场发布的，航空公司可以在此时添加（在某些情况下减去），以确保他们以确保无缝连接的方式出售连接航班，还可以满足某些有时会蔓延的延误。
与MCT for Mumbai不在公共领域，我依靠Air India的MCT（来自他们的网站），并将其用于Indigo。这将是90分钟，作为国内与国际的MCT（最小连接时间），而国际与国际的MCT为120分钟。此外，国际至国际MCT将为75分钟。
这些连接假设航班是在孟买的单个终端中运行的，在孟买的情况下，Indigo要么将这些连接飞行移动或T2是今年晚些时候在孟买运营中唯一的终端，因为T1进行了重建。
数据的学分仅由航空分析公司Cirium Cirium提供，该公司为本文提供了数据。我试图通过孟买分析阿姆斯特丹和曼彻斯特到孟买以及从印度到阿姆斯特丹和曼彻斯特的孟买
阿姆斯特丹和曼彻斯特到孟买以及从印度到阿姆斯特丹和曼彻斯特的孟买德里V/S孟买
孟买的长期边缘？
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