EasyJet A319由于驾驶舱中的烟雾而返回柏林

一辆易于欧洲的欧洲A319-100出发前往那不勒斯的A319-100在5月20日在驾驶舱中报告了烟雾中的烟雾后,返回了柏林(BER)。

来源:航空资源新闻

一艘欧洲欧洲飞机逃往那不勒斯,意大利在2025年5月20日在驾驶舱报告烟雾后,预防返回柏林。

EasyJet Europe Flight U25053,空中客车A319-100,正从跑道25L柏林勃兰登堡机场(BER)出发。

航班是那不勒斯国际机场(NAP)的预定服务。

easyjet U25053柏林 - 小麻烦

来源:Airnav Radar
airnav Radar

离开柏林不久后,驾驶员报告说驾驶舱存在烟雾。出发程序被终止,攀登在5000英尺处停止。

飞行人员选择恢复柏林勃兰登堡的预防措施,然后启动了直接返回。

飞机在航班初次出发后不到半小时不到半小时后,没有进一步事故在25升跑道上登陆。

飞行详细信息

飞行数据显示,EasyJet Flight U25053于5月20日当地时间1104年的柏林勃兰登堡机场的准时出发。

报告事件发生时,航班仍处于10,000英尺以下的初始攀爬程序中。然后在5000英尺处开始直接返回,包括一个持有程序。

由于可维修性,航空公司召集了一架替换飞机,以对那不勒斯进行预定的服务。

AndréGerwing,CC BY-SA 4.0,通过Wikimedia Commons 飞机向那不勒斯国际机场进行U25053服务的飞机是空中客车A319-100,注册了OE-LQX。这是属于欧洲航空公司EasyJet欧洲的16.7岁的狭窄车身飞机。 OE-LQX 自2008年9月从工厂从工厂运送以来,它一直在航空公司开展服务。飞机于2018年1月部署到EasyJet Europe部门。 飞机带有航空公司名称“ Palma de Mallorca”。 单击横幅以订阅我们的每周紧急情况和事件通讯。

AndréGerwing,CC BY-SA 4.0,通过Wikimedia Commons

飞机向那不勒斯国际机场进行U25053服务的飞机是空中客车A319-100,注册了OE-LQX。这是属于欧洲航空公司EasyJet欧洲的16.7岁的狭窄车身飞机。

OE-LQX

自2008年9月从工厂从工厂运送以来,它一直在航空公司开展服务。飞机于2018年1月部署到EasyJet Europe部门。

飞机带有航空公司名称“ Palma de Mallorca”。单击横幅以订阅我们的每周紧急情况和事件通讯。