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AMT短缺成为新顾问委员会的重点
航空维护研究所与运营商合作，随着行业劳动需求的增长，可以更好地准备机械师。
来源:飞行杂志自动维护学院（AIM）与合作航空公司之间的共生关系从那以后建立了一个新的顾问委员会，旨在获得更多的机械师培训和雇用。
AIM一直处于解决对不断增长的航空维护技术人员（AMT）劳动差距的担忧，预计将在接下来的十年或两年内发生。
去年，航空技术员教育委员会预计到2028年，维护技术的缺口幅度为20％，部分原因是劳动力临近退休。
预计维护技术缺口20％2月，AirlineGeeks与AIM首席执行官Jason Pfaff进行了交谈，以解决解决航空公司最新劳动力短缺的工作。
航空公司 行业的最新劳动力短缺AIM是美国在全国15个地点运营15个地点的最大的飞机力学教育机构。为了帮助解决短缺，AIM与许多运营商合作，以满足新员工的招聘和培训需求。
以前的机械师细节课程
虽然许多退休的机械师正在退出该行业，但前飞机机械师Bill Brown却退休了，以帮助改善培训并应对劳动力差距。
布朗在航空机械师和执行角色工作了40年后，最近被聘为AIM的首席航空官。当他与AIM董事会接触时，他说他想帮助更好地为学生做好准备，为即将到来的就业市场做好准备。
从AIM的机库开始。
“我想真正建立一个过程，即[培训机制]去航空公司或MRO时所要做的一切，我们现在正在我们的机库中练习，”他在对航空公司的虚拟采访中说。 “我在经营机库时称其为标准的行为守则。人们的安全，产品安全，然后成功。”