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乌兹别克斯坦的Tashkent Air将在2q25末启动PAX OPS巴西第11章的Azul文件
Azul Linhasaéreasbrasileiras（AD，圣保罗Viracopos）已在美国申请第11章破产，希望从党派手中扣除超过20亿美元的资金债务，并获得约16亿美元的债务人融资。尽管过去几个月进行了私人的，局外的财务重组，但该承运人还是选择了这一“根据第11章的积极进程”，这是该公司首先避免避免破产保护的，因为John ...
来源:ch-aviation博客Azul Linhasaéreasbrasileiras（AD，圣保罗Viracopos）已在美国申请第11章破产，希望从党派手中扣除超过20亿美元的资金债务，并获得约16亿美元的债务人融资。
Azul Linhasaéreasbrasileiras 圣保罗viracopos尽管在过去几个月中进行了私人，局外的财务重组，但仍选择启动“第11章”的“主动程序”，这是该公司为首先避免破产保护的，正如Azul首席执行官约翰·罗格森（John Rodgerson）去年对CH-Aviation的说法。这使该公司从资产负债表中取消了将近16亿美元的债务，并额外筹集了5.25亿美元。
一个私人，外面的财务重组 消除了近16亿美元的债务现在，通过第11章流程，该公司表示已确保了16亿美元的承诺，该承诺将偿还现有债务，并向Azul提供6.7亿美元的新资本，以改善重组过程中的流动性。 在接受路透社的采访时，罗格森解释说，该航空公司在资产负债表上债务太多，主要来自19日大流行时代。他补充说：“我们现在有机会将其全部清理。”管理层期望从2025年底之前的过程中出现。 美国航空公司美国航空公司和联合航空已承诺为潜在的共享股票投资贡献高达3亿美元。 Azul还从其主要出租人AERCAP获得了支持协议。 美国航空公司 联合航空 Aercap “我们的策略不仅涉及财务重组。通过使用此过程，我们相信我们正在创建一个强大的，弹性，行业领先的航空公司，”罗德森说。 Azul的三个最大无抵押索赔是在N.A. UMB Bank（3.548亿美元），巴西空军（1.898亿美元）和通用电气服务分销有限责任公司（1.411亿美元）。 通用电气 e195
现在，通过第11章流程，该公司表示已确保了16亿美元的承诺，该承诺将偿还现有债务，并向Azul提供6.7亿美元的新资本，以改善重组过程中的流动性。
在接受路透社的采访时，罗格森解释说，该航空公司在资产负债表上债务太多，主要来自19日大流行时代。他补充说：“我们现在有机会将其全部清理。”管理层期望从2025年底之前的过程中出现。
美国航空公司美国航空公司和联合航空已承诺为潜在的共享股票投资贡献高达3亿美元。 Azul还从其主要出租人AERCAP获得了支持协议。 美国航空公司 联合航空Aercap
“我们的策略不仅涉及财务重组。通过使用此过程，我们相信我们正在创建一个强大的，弹性，行业领先的航空公司，”罗德森说。
Azul的三个最大无抵押索赔是在N.A. UMB Bank（3.548亿美元），巴西空军（1.898亿美元）和通用电气服务分销有限责任公司（1.411亿美元）。 通用电气 e195 Azul的三个最大无抵押索赔是在N.A. UMB Bank（3.548亿美元），巴西空军（1.898亿美元）和通用电气服务分销有限责任公司（1.411亿美元）。通用电气e195