靛蓝航空 (IndiGo) 宣布将于 2025 年 5 月 21 日开通飞往阿姆斯特丹和曼彻斯特的航班，并公布了 2025 财年第四季度和 2025 财年的出色业绩。虽然它在三月份就宣布了目的地，但其计划有一个小小的变化，始发地是孟买而不是德里。这一变化看起来主要是由于巴基斯坦领空关闭，这是在三月份宣布后发生的事件。 航空公司根据大量数据来规划其网络和新航班，并且在这样做时还制定了备用计划。由于 IndiGo 将其重新预订功能作为 Plan B 进行营销，我借用了相同的名称来看看 IndiGo 是否能够满足从孟买到德里的相同转机需求。 最短转机时间任何转机的核心都是 MCT（最短转机时间）。这是由机场发布的，航空公司可以增加（在某些情况下减少）这个时间，以确保他们以确保无缝连接的方式出售转接航班，并迎合有时会出现的一些延误。 由于孟买的 MCT 不属于公共领域，我依靠印度航空的 MCT（来自他们的网站）并将其用于 IndIGo。国内转国际的 MCT（最短转机时间）为 90 分钟，国际转国内的 MCT 为 120 分钟。此外，国际至国际 MCT 将持续 75 分钟。 这些转机假设航班从单一航站楼运营，在孟买，靛蓝航空要么将这些转机航班转移到 T2 航站楼，要么今年晚些时候，随着 T1 航站楼进行重建，T2 成为孟买唯一运营的航站楼。 这些数据完全归功于航空分析公司 Cirium，该公司为本文提供了数据。我试图分析阿姆斯特丹和曼彻斯特到孟买及其他地区，以及从印度经孟买到阿姆斯特丹和曼彻斯特0-4小时的转机窗口（MCT之外）显示了到德里、金奈、班加罗尔、海得拉巴、加尔各答、艾哈迈达巴德、果阿、昌迪加尔、斋浦尔、勒克瑙、印度的两种方式连接