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阿拉斯加航空公司概述了欧洲扩张，延误交付
阿拉斯加航空公司（AS，西雅图·塔科马国际）透露，它将提供第一个欧洲目的地，从2026年5月开始，罗马·菲米西诺（Rome Fiumicino），因为该航空公司及其子公司夏威夷航空公司边缘更接近获得美国联邦航空管理局（FAA）的单个操作证书（FAA）。这将允许西雅图和罗马之间的路线每周4倍...
来源:ch-aviation博客阿拉斯加航空公司（AS，西雅图塔科马国际）透露，从2026年5月，罗马·菲米西诺（Rome Fiumicino）开始，它将提供的第一个欧洲目的地，因为该航空公司及其子公司夏威夷航空公司边缘更接近获得美国联邦航空管理局（FAA）的单个运营证书。
阿拉斯加航空 西雅图塔科马国际 第一个欧洲目的地 罗马菲米西诺 夏威夷航空根据阿拉斯加航空公司的新闻稿，两家运营商都希望在今年秋天获得单个操作证书。这将使西雅图和罗马之间的路线每周有4倍的航班，可以与夏威夷人的B787-9舰队一起使用，并由阿拉斯加运营。
获取单一操作证书 B787-9与夏威夷人合并后，为期三年的战略计划旨在使公司能够将西雅图转变为西海岸的新“首要全球门户”。该公司在一份声明中说：“罗马将成为于5月12日推出的东京纳里塔（Tokyo Narita）的阿拉斯加全球门户的第三条国际航线，并于9月12日开始服务。”
三年战略计划 新的“总体全球门户” 东京纳里塔 首尔仁川今年早些时候，阿拉斯加航空公司的首席执行官Ben Miniccuci表示，该航空公司计划在2030年到西雅图为12个长途目的地服务。
ch-aviation data shows Alaska Airlines’ fleet comprises 240 aircraft: eleven B737-700s, three B737-700(BDSF)s, five B737-8s, fifty-nine B737-800s, two B737-800(BCF)s, seventy-nine B737-9s, three B737-900s, and七十九个B737-900ER。子公司Horizon Air运营45个E175。夏威夷航空公司运营73架飞机：二十四架A330-200，930-300（P2F）S，19岁B717-200和3架B787-9。
B737-700 B737-700（BDSF） B737-8 B737-800 B737-800（BCF） B737-9 B737-900 B737-900ER Horizon Air e175 A330-200 A330-300（P2F） B717-200 地平线延迟交付 阿拉斯加航空集团 巴西航空工业人 Horizon Air e175 A330-200 A330-300（P2F）