阿拉斯加航空集团预计将进一步的波音交付延误

阿拉斯加航空集团,阿拉斯加航空公司,夏威夷航空公司和地平线航空公司的父母实体,宣布波音公司在今年提供某些B737 Max和B787-9飞机的延误,今年。集团预计在2025年退休时将增加28架飞机。阿拉斯加航空公司将接收9个B737-8和8架B787-9,夏威夷人将增加四个A330-300(P2F)S和3个B787-9,而Horizo​​n Air则将取得三个E175s,以及AN .. AN .. 。

来源:ch-aviation博客

阿拉斯加航空集团,阿拉斯加航空公司,夏威夷航空公司和Horizo​​n Air的父母实体宣布,波音公司今年通知其延误了某些B737 Max和B787-9飞机。

阿拉斯加航空集团 阿拉斯加航空 夏威夷航空 Horizo​​n Air 波音 B737 Max B787-9 根据其年度报告,该集团预计将在2025年退休,同时退休6架B737-900。阿拉斯加航空公司将接收9个B737-8和8架B787-9,夏威夷人将增加四架A330-300(P2F)S和3个B787-9,而Horizo​​n Air则将接种三架E175S,以及另外一架飞机由第三方操作。 B737-900 B737-8 A330-300(P2F) e175 在上一年的年度报告中,阿拉斯加航空集团表示,预计将在2025年获得十二架B737-8和11 B737-10。 。 B737-10 到2025年底,阿拉斯加航空集团(Alaska Air Group)现在预计将拥有414架飞机的机队,包括248架阿拉斯加航空公司,夏威夷航空公司为76架飞机,而90号航空公司为90架。该数字预计在2026年将上升到428个,增加了六个B737-8,三个B737-10(受波音的类型认证),两个B787-9和三个E175。 2027年,该组织旨在将其舰队进一步扩大到449架飞机。 随着波音宽大的交付,该公司将优先考虑西雅图塔科马国际的增长为其国际枢纽和“全球门户”,并与亚洲和欧洲的连通性相连,如2024年12月报道的那样。。 Horizo​​n Air 波音 B737 Max

B787-9

根据其年度报告,该集团预计将在2025年退休,同时退休6架B737-900。阿拉斯加航空公司将接收9个B737-8和8架B787-9,夏威夷人将增加四架A330-300(P2F)S和3个B787-9,而Horizo​​n Air则将接种三架E175S,以及另外一架飞机由第三方操作。 B737-900 B737-8 A330-300(P2F)

e175

在上一年的年度报告中,阿拉斯加航空集团表示,预计将在2025年获得十二架B737-8和11 B737-10。 。

B737-10

到2025年底,阿拉斯加航空集团(Alaska Air Group)现在预计将拥有414架飞机的机队,包括248架阿拉斯加航空公司,夏威夷航空公司为76架飞机,而90号航空公司为90架。该数字预计在2026年将上升到428个,增加了六个B737-8,三个B737-10(受波音的类型认证),两个B787-9和三个E175。 2027年,该组织旨在将其舰队进一步扩大到449架飞机。

随着波音宽大的交付,该公司将优先考虑西雅图塔科马国际的增长为其国际枢纽和“全球门户”,并与亚洲和欧洲的连通性相连,如2024年12月报道的那样。 西雅图塔科马国际

国际枢纽和“全球门户”截至2024年12月31日,阿拉斯加订购了购买74 B737 B737 Max Aircraft,预计将在2025年至2029年之间进行交付。它在2030年之前还拥有100个额外的最大飞机的权利。