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重型卡车销售额下降了8％的
此图显示了自1967年以来使用BEA的数据以来的重型卡车销售。虚线是2025年5月的季节性调整的年销售率（SAAR），为44.6千。衰退期间的销售确实崩溃了，在2009年5月在2009年5月跌至18万萨尔。重型卡车的销量增加到了新的创纪录的高峰，然后在2019年4月的5.7万萨尔（Saar）上增加了5.7万萨尔（Saar），销量为大型卡车。大流行的开始，到2020年5月降至2.8亿萨尔。重型卡车的销售额为5月的44.6万萨尔，从4月份的4.5万千年下降，比2024年5月的4.84千名SAAR下降了7.9％。年轻时（NSA）的销售额下降了4.6％。近4.6％，较重的卡车销量下降了，势时下降了，销售迅速，销售额迅速下降了，销售额正好不错。正如我昨天提到的那样，轻型车辆的销量在5月下降到1565万萨尔。我们开始在3月和4月的“击败关税”飙升中看到一些回报。第二张图显示了自1967年BEA开始保存数据以来的轻型车辆销售。轻型车辆的销售额为5月的1565万SAAR，比4月份下降了9.3％，比2024年5月从1.1％下降了1.1％。
来源:风险计算此图显示了自1967年以来使用BEA的数据以来的重型卡车销售。虚线是2025年5月经季节性调整的年销售率（SAAR）为44.6万。
重型卡车销售确实在大衰退期间倒塌，在2009年5月跌至1.8万萨尔。然后，重型卡车销量在2019年4月增加到新的纪录高度为5.7万萨尔。
单击图以获取更大图像。注意：“重型卡车 - 卡车超过14,000磅的车辆重量。”
大型卡车销量在大流行开始时急剧下降，跌至2020年5月的28.8万萨尔。
重型卡车的销售额为5月的44.6万萨尔，从4月的4.57千下降，比2024年5月的4.84千名SAAR下降7.9％。
年底（NSA）销售额下降了4.6％。
通常，在经济衰退之前，重型卡车的销售量急剧下降，5月的销售额还可以。
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昨天提到，轻型车辆的销售额在5月下降到1565万SAAR。 三月和四月，我们开始看到“击败关税”的回报。
第二个图显示了自1967年BEA开始保存数据以来的轻型车辆销售。
轻型车的销售额为5月的1565万萨尔，比4月份下降了9.3％，比2024年5月下降了1.1％。