FAA第5部分合规性|安全风险管理系统说明要求 如何在航空中为负责任的高管编写SMS承诺 SMS Pro如何确保FAA第5部分合规指南 航空SMS实施中编写系统描述的10个提示 SMS Pro如何解决CAR 107要求和使用的模块

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来源:SMS Pro航空安全博客
FAA的安全风险管理(SRM)流程和系统描述要素,联邦航空管理局(FAA)安全风险管理(SRM)的合规性要求系统描述的要求有一个明确的目标:确定您操作环境的系统,过程,过程,过程,过程和规模的安全元素的确定阶段,这些事实是在系统中实施的,系统的确定阶段是在系统中的实施,并且系统的描述是在系统中的实现。 (SMS)。 This is a mistake.Why is this element of SRM often skimmed over?The FAA's System Description language is unhelpfully vague;It is time-consuming to outline the personnel, equipment, and facilities needed for sound safety operations;Establishing System Description is a high-level, conceptual activity, and can often feel like shooting in the dark;There is limited guidance as to what FAA's definitions are – words are used differently in different contexts;而且,没有什么相关的监管要求,哪些是有限的指导和彻底完成安全风险管理过程的元素的动力。系统描述是否足够好?问题的一部分是,该要素需要故意含糊不清,以使不同的服务提供商在不同的航空业部门运作,例如Asairlines;机场;航空维护组织;空中交通管制等。考虑到航空业的广度,以及这些操作员的规模和复杂性,这些操作员需要实施正式的SMS,需要实现他们的系统描述,以建立系统描述。我们将W