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汽车伤害星期一：如此占主导地位，您甚至没有注意到您对他们感到不便
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来源:曼哈顿政策研究所信息我们的城市不是为此而造成的。
本文是Streetsblog的“汽车危害”系列的一部分，这包旨在提醒决策者和公众隐藏的成本，危险，效率低下，只是围绕驾驶员的需求建立我们的城市的朴实的悲伤。自动依赖性破坏了我们伟大的城市空间的喜悦和美丽，这必须改变。 单击此处阅读完整系列。
单击此处阅读完整系列即使在曼哈顿街上，汽车在城市街道上的有害统治地位的一种措施是您甚至不注意的频率。
因为我经常写有关城市运输和过境的文章，所以我经常听到各个方面的抱怨 - 关于人们在整个城市的日常运动。最常见的抱怨之一是：公交车道或自行车道是浪费空间，因为它是“空的”。在第五次或麦迪逊大街上炖的人们从汽车的后面看，无论是自己的还是Uber或出租车，看到大街双公交车道的巨大红色空白 - 他们可以用来将其用于Whiz的房间。或者，第九大道上交通闲置的驾驶员向自行车道看：空车道正在引起交通。
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Nicole Gelinas是曼哈顿学院的高级研究员，也是City Journal的撰稿人。在这里的Twitter上关注她。 妮可（Nicole）是运动：纽约长期战争的作者，现在可以从汽车上夺回街道。
Nicole Gelinas 是曼哈顿学院的高级研究员，也是City Journal的撰稿人。在Twitter上关注她 在这里 。 妮可是 运动：纽约的漫长战争，从汽车上夺回街道 现在可用