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EV激励计划将提交给FIRB
贸易和工业部（DTI）表示，将于周五将新批准的电动汽车奖励计划（EV）传输到周五的财政激励审查委员会（FIRB）。 “我在周三批准了投资委员会（BOI）的电动汽车激励战略（EVIS），”马萨诸塞州商务大臣。克里斯蒂娜·罗克（Cristina A. Roque）告诉记者。 “星期五，[…]
来源:《BusinessWorld》_经济贸易和工业部（DTI）表示，将于周五将新批准的电动汽车奖励计划（EV）传输到周五的财政激励审查委员会（FIRB）。
“我在星期三批准了投资委员会（BOI）的电动汽车激励策略（EVIS）”，马萨诸塞州商务大臣。克里斯蒂娜·罗克（Cristina A. Roque）告诉记者。
“星期五，我们将正式将EVI传输到FIRB以供批准。我们将与FIRB协调，以将其纳入下一次会议，很可能是在7月。”她补充说。
她说，激励计划旨在吸引电动汽车的制造和组装，尤其是电动两轮车，三轮车，公用事业车辆和公共汽车。
“它将很快推出。它类似于我们所拥有的程序。这是鼓励人们真正转向电动汽车。”她说。
她补充说，该计划将有助于政府达到到2028年将电动汽车数量增加到240万的目标，到2040年达到50％的电动汽车采用率。
根据《电动汽车行业发展法》（EVIDA），DTI的任务是促进电动汽车的国内制造。
法律还要求部门通过BOI开发类似于全面汽车复苏策略计划的EV激励策略。
“通过BOI，DTI应向FIRB建议批准EV激励策略，以此作为电动汽车行业综合路线图的制造成分的一部分。”
根据埃维达（Evida）的说法，激励策略应缩小电动汽车与传统汽车之间的成本差距，提供时间限制，有针对性的，基于绩效的财政和非财政支持，以吸引EV和EV零件制造，并设定本地生产目标。 - Justine Irish D. Tabile
Justine Irish D. Tabile