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日光储蓄塑造了我们的支出，社交和旅行的方式，新南威尔士州的数据揭示
独家：作为一年中最短的一天，政府的研究表明，早期的日落遏制经济活动和公共交通工具如何为我们的突发新闻电子邮件，免费应用程序或每日新闻播客podcastDaylight节省储蓄，其延迟的日落鼓励人们稍后再待在外面，并花更多的钱，新南威尔士州政府数据显示。数据还发现，更多的夜灯吸引了人们进入公共交通和汽车。相反，在钟后的日子里，这几乎完全消失了，因为较早的日落削减了工作后的社会和经济活动。
来源:The Guardian _经济学日光节省及其延迟的日落会鼓励人们待在以后再花更多的钱。数据还发现，更多的夜灯吸引了人们进入公共交通工具和汽车。
新南威尔士州相反，随着较早的日落削减工作后的社会和经济活动，在时钟后几天的流动性上升几乎完全消失。
夜间行为中的对比最为明显。但是，数据的重点是新南威尔士州居民如何回应将一小时的日光从早晨转变为晚上，反之亦然。
这是通过比较标准时间和日光节省第一周的最后一周（从10月初开始）的数据来完成的，六个月后，当日光节省在4月初结束时。公共假期被排除在数据之外。
在2024年4月7日开始的一周中，当日光节省在新南威尔士州结束时，夜间旅行下降了14.8％，从白天的最后一周的平均节省下降到383,000，在没有它的情况下为383,000。夜间旅行被定义为在该州蛋白石公共交通网络上下午6点至凌晨6点之间进行的旅程。
在两周内，夜间Taps的比例与每日TAP的份额相比从23.6％下降到22％。
夜间运动 - 基于20岁及以上的人移动到新地点并在那里呆至少15分钟时，基于手机数据，从白天的最后一周节省了546万，在没有它的情况下，平均节省了493万。
按比例，夜间运动活动作为所有日常运动活动的一部分，从30％下降到28.3％。
这些数字还揭示了夜间运动的减少，公共交通工具的使用和支出在过渡过时的储蓄中并没有由早晨的额外阳光弥补。