没有GPS的飞行的失落艺术

通过计划模拟方式计划飞行,从而提高了您的飞行员和死去的估算技能。

来源:飞行杂志

几个月前,我要求我的新鲜地面学学生计划一个简短的越野,除了部分,绘图师和E6-B外,什么都没有。我得到的外观有些可以预见,在混乱和关注之间的某个位置,好像我在要求他们仅使用恒星和六分子导航。

“但是没有可以做所有这些的应用程序吗?”一个学生问。

当然有。但这不是重点。

我们生活在一个精美的电子飞行袋(EFB),准确的GPS和实时数据的时代。那是礼物。但这也带来了安静的费用。许多飞行员,尤其是那些在过去10或15年中开始飞行的飞行员(包括我自己),从未真正被迫定期使用或依靠飞行员或死亡的估算,而不仅仅是为乘车准备。

电子飞行袋(EFBS

技能集存在于背景中,但在现实世界中的许多人很少使用。一刻需要重新计算的那一刻,我们倾向于打开一个应用程序。当洋红色线说要转弯时,我们转身。

工具还是拐杖?

这种依赖性是可以理解的。我也对此感到内gui。毕竟,工具通常非常可靠并且相当准确。

,值得一提的是他们失败时会发生什么。不仅如此,如果我们从不使用最初引起这些工具的更深层次的技能,我们的飞行会如何影响?如果我们想在没有GPS的有趣的旧尾轮的驾驶舱中跳入一些偏远地区飞行的有趣的旧尾轮的驾驶舱,会发生什么?

偏僻飞行

没有GP的飞行似乎很古朴,甚至可能已经过时了,但是每个飞行员都应该定期练习。它不仅可以提高您的核心航行技巧,而且还增强了更深层次的东西 - 定义了真正的飞行技术的纪律,信心和情境意识。

提高您的核心导航技能

手工计划

Garmin D2 Mach 1 Garmin D2 Air X10 纸一个
VFR截面图。 [礼貌:Sporty's]
绘图器 e6-b 机械车轮