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FAA说，杰克逊维尔空中交通管制中心在周五遇到了问题，在切割光纤线路后，控制器短暂失去了雷达。佛罗里达后的空中交通管制员在纤维线切割后首次出现在Aviationsource News上，短暂丢失了雷达。
来源:航空资源新闻2025年6月20日，星期五，佛罗里达州的杰克逊维尔航空路线交通管制中心（ARTCC）经历了电信停电，短暂破坏了雷达，通信频率和自动化设备。
这一事件是由光纤线切割引起的，可能会使广大地区的空中交通运营脱轨。
但是，联邦航空管理局（FAA）及其合作伙伴利用备用系统来防止飞行中断。
该事件虽然迅速解决，但强调了美国空中交通管制（ATC）系统面临的更广泛的挑战。
重要的支持网络由于老化的基础设施，人员短缺和最近的备受瞩目的事件而受到越来越多的审查。
Jacksonville Artcc的中断
杰克逊维尔ARTCC管理着大约160,000平方英里的空域，覆盖了阿拉巴马州，乔治亚州，佛罗里达州，北卡罗来纳州和南卡罗来纳州的部分地区。
6月20日，一条切断的光纤线路破坏了关键系统，包括雷达和自动化工具对于空中交通控制所必需的。
未披露切口的确切原因或位置，但是FAA的强大备份系统确保了连续性。与2025年初在纽瓦克自由国际机场发生的类似停电不同，这引起了重大延误，杰克逊维尔事件没有导致飞行中断。
与L3Harris和当地交流提供商合作，FAA迅速确定了该问题并开始维修，证明了有效的危机管理。
使用备份系统
空中交通管制依赖于实时数据来安全和效率。雷达跟踪飞机位置，通信频率指导飞行员和自动化系统简化操作。其中任何一个都可能导致混乱。
在杰克逊维尔停电期间，FAA对冗余的投资被证明至关重要。备份系统无缝接管，允许控制器维护操作而不会中断。