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讨价还价在AircraftForsale上购买：1946 ERCO 415C ERCOUPE
廉价的乐趣！该邮政讨价还价在AircraftForsale上购买：1946年ERCO 415C Ercoupe首先出现在飞机与飞行员上。
来源:Plane & Pilot杂志对于许多飞机所有者来说，所有权的本质与电子表格上的数字无关。取而代之的是，一切都与体验有关 - 飞机如何使您感受，以及它可以解锁的令人难忘的经历。有趣的飞行和美好时光是当今的讨价还价 - 1946年的ERCO 415C Ercoupe - 全都是您的，并且在飞机上以29,000美元的价格出售的乐趣可以是您的。
，娱乐可以是您的$ 29,000在飞机上出售在第二次世界大战周围的几年中开发和制造，独特的Ercoupe引入了多种革命性的概念。在一个由尾盘定义的时代，它是最早的大型飞机 - 大小的飞机之一，用于合并现已混合的三轮车起落架。该设计是（并且）固有地抵抗鼻子的事件和地面回路，是一种更安全，更稳定的替代方案。
另一个安全元素是互连的副翼和方向舵。为了在空中或地面上转向，飞行员只需要向左或向右转动控制轭。越野登陆非常简单，无法交叉控制飞机使飞机在官方术语中“抗自旋”，或者实际上基本上是宽松的。
自从大陆C85上一次重大大修以来，这种特殊的Ercoupe的机身小时相对较低3,147小时，而789小时。发动机大修于2007年完成。
外部装在带有红色口音的帅气奶油中。这使它具有独特的外观，并且与许多裸露的铝制encoupes不同，在数小时乏味的抛光下，它不需要数小时才能使其保持最佳状态。抛光的道具和旋转器需要一点精力，但在彩绘机身上看起来很棒。
内部，老式的两色调棕色内饰向乘员打招呼。内部完整并且状态良好，没有明显的破碎或缺失的饰物。肩带是非常明智的升级，可极大地提高飞行员和乘客的安全性。