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第比利斯成功提示塞尔维亚航空探索新的东部路线
航空塞尔维亚正在考虑向东扩大其运营，因为其最近向第比利斯（Tbilisi）推出的服务继续显示出令人鼓舞的表现。该航空公司上个月开设了飞往格鲁吉亚首都的航班，正在监视该路线的发展，并表明其成功可以作为将来网络扩展到高加索地区和中亚的跳板。塞尔维亚航空首席执行官吉里·马雷克（Jiri Marek）在谈到“彭博·阿德里亚（Bloomberg Adria）”时说：“到目前为止，我们对初始预订和数据感到非常满意。如果这种积极的趋势持续下去，我们很自然地将Yerevan，baku，Baku等人更加自然地朝着中亚人往来。”贝尔格拉德和巴库之间的潜在飞行越来越多。 6月下旬，塞尔维亚建设，运输和基础设施部长AleksandraSofronijević与阿塞拜疆驻塞尔维亚·卡米尔·哈西耶夫（Serbia Kamil Khasiyev）的大使进行了会谈，双方还讨论了“空中运输领域两国之间的合作”。另一方面，亚美尼亚航空公司目前正在欧盟的黑名单上，这意味着由于安全问题，它们被禁止在欧盟领空运营。该禁令自2020年6月以来一直进行，上个月已更新，包括在该国获得所有航空公司认证的所有航空公司。塞尔维亚最近表示，该禁令最近计划在未来期间每年引入五到六个新目的地。在中亚，最后一次与贝尔格莱德有关
来源:EX-YU航空新闻航空塞尔维亚正在考虑向东扩大其运营，因为其最近向第比利斯（Tbilisi）推出的服务继续显示出令人鼓舞的表现。该航空公司上个月开设了飞往格鲁吉亚首都的航班，正在监视该路线的发展，并表明其成功可以作为将来网络扩展到高加索地区和中亚的跳板。塞尔维亚航空首席执行官吉里·马雷克（Jiri Marek）在谈到“彭博·阿德里亚（Bloomberg Adria）”时说：“到目前为止，我们对初始预订和数据感到非常满意。如果这种积极的趋势持续下去，我们很自然会看到尤里万，巴库，以及更多地倾向于中亚人。”
关于贝尔格莱德和巴库之间潜在飞行的讨论已经进行了十多年。 6月下旬，塞尔维亚建设，运输和基础设施部长AleksandraSofronijević与阿塞拜疆驻塞尔维亚·卡米尔·哈西耶夫（Serbia Kamil Khasiyev）的大使进行了会谈，双方还讨论了“空中运输领域两国之间的合作”。另一方面，亚美尼亚航空公司目前正在欧盟的黑名单上，这意味着由于安全问题，它们被禁止在欧盟领空运营。该禁令自2020年6月以来一直进行，上个月已更新，其中包括该国所有经过认证的航空公司。