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Air India Express在空中客车A320发动机零件上忽略EASA指令的审查
Air India Express未能遵守一项EASA Airworwornises指令，需要在其空中客车A320 CFM发动机上置换零件。印度后Air India Express在Airbus A320 Engine零件上忽略了Aviationsource in News的Airbus A320发动机零件的审查。
来源:航空资源新闻印度航空的低成本子公司Air India Express因未能遵守关键的欧盟航空安全局（EASA）航空道德方向指令而受到印度民用航空总局（DGCA）的谴责。
该问题集中在航空公司在其空中客车A320飞机之一上替换发动机零件的延迟，这引起了人们对印度迅速扩大航空部门的安全合规性和维护实践的严重关注。
EASA指令及其重要性
2023年5月，EASA发布了适航性指令（AD）2023-0108，针对某些空中客车A320飞机中使用的CFM国际Leap-1A发动机。
指令要求更换关键发动机组件，包括高压涡轮机（HPT）阶段1磁盘，正向外密封件和压缩机转子阶段6-10个阀芯。
这些部分被确定为由于铁污染而具有制造缺陷，这可能会削弱其结构完整性。
EASA警告说，未能取代这些组件可能会冒着“高能量碎片释放”的风险，可能会对飞机造成灾难性损害并失去控制。
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Air India Express的违规行为
DGCA于2024年10月的审计发现，印度航空公司未能在其空中客车A320飞机之一上替换这些发动机零件的截止日期，该飞机注册为VT-ATD。这架飞机运营着国内航线和飞往迪拜和马斯喀特等目的地的国际航班。
一份机密的政府备忘录透露，该航空公司在其飞机维护和工程操作系统（AMOS）中“显然已更改/伪造”记录，以错误地表明符合EASA指令。
这一失误归因于航空公司负责任的经理在质量控制中失败，强调了安全协议的重大违反。