空中客车计划A320替换的开放转子发动机
反向旋转的开放式涡轮车轮可以节省20％的燃料。空中客车计划的A320更换的开放转子发动机首先出现在AVWEB上。
来源:AVweb空中客车公司表示，它正在考虑在其更换A320时使用开放式转子发动机。该公司一直在与CFM合作开发该发动机，该发动机在发动机的外部具有主要和次要的反向涡轮叶片，而不是被包裹在Nacelle中。暴露涡轮机会使旁路比率更大，并提高效率。
CFM发言人穆罕默德·阿里（Mohamad Ali）表示，他们预计新发动机的燃油燃烧量会降低20％。 “这是我们激动和兴奋的燃料燃烧机会，”阿里告诉“简单飞行”。 “这不是将来的愿景。我们已经进行了数百项测试来证明该项目。”他说，这些发动机会发出与传统喷气机不同的声音，但不会大声疾呼。
“ 告诉简单飞行新的单口感设计也可以从波音777-X借用一个概念，并带有折叠式机翼。长薄机翼在高度上更有效，但没有为它们设置机场坡道和大门。波音通过折叠机翼的最外层8.6英尺来解决问题。空中客车告诉Simple Flying，实际上很难使折叠机翼在较小的飞机上起作用，工程师正在使用它。空中客车公司希望在未来15年内为新飞机提供服务。