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Pulse Charter Connect旨在动摇空中器官传输
私人飞行员创立的公司来解决过时的，效率低下的器官采购和运输过程。
来源:飞行杂志飞行员转变为基础的劳拉·爱泼斯坦（Laura Epstein）正在应对空中物流中最紧迫的挑战之一。
根据联合器官共享网络（UNOS）的说法，美国有100,000多人正在等待器官移植。但是每年只进行大约45,000次移植，浪费了28,000多个捐赠器官。
每天平均每天13人死亡，等待移植。 Epstein创立了Pulse Charter Connect，以应对她认为的最大因素之一是推动这些结果 - 空中宪章和医院之间的交流。
“与其进行一系列电话的移植协调员，让每个人基本上都在与经纪人，中介和实际的租赁公司一起播放电话标签，” Epstein告诉Flying，“我们通过使所有一个系统都将所有请求都传递给了不同党派的所有系统来加快该系统的加快。”
飞行直到8月，UNOS签订了一项40年的独家合同，以处理联邦器官采购和移植网络的器官分配。但是，国会协议的解散为像Pulse Charter Connect这样的公司打开了大门，以动摇该空间。
该公司于2024年4月推出了一个用于医院移植协调员，审查的运输供应商和飞行员的平台，同步通信并使用匹配的算法来确定每个器官最有效的船只。在发布后的一年内，它帮助中西部和中大西洋驾驶了65个器官。
帮助飞行65个器官现在，爱泼斯坦（Epstein）希望将更多的医院，宪章提供者和飞行员加入。
器官运输问题
在芝加哥大学攻读工商管理硕士时，爱泼斯坦（Epstein）咨询了一家驾驶器官手术团队的航空特许公司。她还有几个需要移植的亲人。
器官运输