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协和悲剧的25年：超音速飞机的终止丧生109
2000年7月25日，由于发动机故障而起飞后不久，一架纽约市的协和飞机坠毁。超音速飞机4590航班4590航班25年前撞上了巴黎郊区的一家小酒店。下午4:44当地时间，飞机曾经被认为是航空的象征，爆炸起来。 […]协和悲剧的25年后：109次丧生，超音速飞机的终结首次出现在旅行雷达 - 航空新闻中。
来源:Travel Radar2000年7月25日，由于发动机故障而起飞后不久，一架纽约市的协和飞机坠毁。超音速飞机4590航班4590航班25年前撞上了巴黎郊区的一家小酒店。
超音速飞机下午4:44当地时间，飞机曾经被认为是航空的象征，爆炸起来。这场悲剧宣称所有109人都活在船上，并且是协和的24年服务中的第一次撞车事故。 协和1969年©AndréCros 超音速协和的垮台 坠机事件暴露了超音速协和的漏洞和缺点，从而对其设计进行了重大审查。接地将近一年后，进行了更改以提高轮胎强度，增强燃油箱并引入改良的防火措施。 此外，调查表明，协和的人在跑道上越过一条金属，导致了轮胎井喷。除此之外，一大堆橡胶碎片在机翼的下面撞了一个燃油箱。橡胶碎片的影响最终激发了大火。 在2001年，协和国重返服务，但坠机使公众充满信心。此外，该航空公司的经济学受到乘客下降，维护成本的上升以及9/11袭击后全球经济下降的严重影响，这导致飞机在2003年退休 Air France's Concorde曾经是航空业的梦想，最终成为当时最悲惨的灾难之一。同时，使航空业意识到其脆弱性，并采取了适当的步骤来避免将来的悲剧。 25年后，协和的悲剧仍被认为是航空历史上的黑暗日子。 悲剧性灾难 您认为协和的崩溃的主要原因是什么？在下面的评论中让我们知道！
协和1969年©AndréCros
超音速协和的垮台
坠机事件暴露了超音速协和的漏洞和缺点，从而对其设计进行了重大审查。接地将近一年后，进行了更改以提高轮胎强度，增强燃油箱并引入改良的防火措施。
此外，调查表明，协和的人在跑道上越过一条金属，导致了轮胎井喷。除此之外，一大堆橡胶碎片在机翼的下面撞了一个燃油箱。橡胶碎片的影响最终激发了大火。
在2001年，协和国重返服务，但坠机使公众充满信心。此外，该航空公司的经济学受到乘客下降，维护成本的上升以及9/11袭击后全球经济下降的严重影响，这导致飞机在2003年退休
Air France's Concorde曾经是航空业的梦想，最终成为当时最悲惨的灾难之一。同时，使航空业意识到其脆弱性，并采取了适当的步骤来避免将来的悲剧。 25年后，协和的悲剧仍被认为是航空历史上的黑暗日子。悲剧性灾难您认为协和的崩溃的主要原因是什么？在下面的评论中让我们知道！