6个关于狭窄飞机的事实

飞机通常根据他们拥有的乘客座位数量进行分类。有宽体飞机,还有狭窄的飞机。宽体飞机有一个乘客座椅的过道,而狭窄的飞机只有一个过道

来源:Monroe Aerospace 博客

飞机通常根据他们拥有的乘客座位数量进行分类。有宽体飞机,还有狭窄的飞机。宽体飞机有一个乘客座位的过道,而狭窄的飞机只有一个客运座椅。以下是有关狭窄飞机的几个事实,其中一些可能会让您感到惊讶。

#1)座位100至240名乘客

狭窄的飞机座位平均为100至240名乘客。有些有更多的乘客座椅,而另一些则具有更少的乘客座位。无论如何,大多数狭窄的飞机都​​有100至240个乘客座椅。相比之下,宽体飞机最多有850个乘客座椅。

#2)最初是为短和中距离航班设计的

狭窄的飞机最初是为短和中距离航班设计的。在1960年代,商业航空公司开始使用双引擎狭窄的飞机,例如波音737 Classic,用于短途和中距离航班。但是,随着狭窄的飞机变得越来越强大,商业客机也开始使用它们进行更长的飞行。

#3)机身宽度10至13英尺

狭窄飞机机身的平均宽度约为10至13英尺。只有一个座位过道,它们比宽体窄。宽体飞机的平均宽度为13至20英尺,使其宽度几乎是狭窄的飞机的两倍。

#4)可在2至6个并排座位配置

您可以在两到六个并排座位配置中找到狭窄的飞机。 “并排”一词是指每排座位数。两次隔离座椅配置中的飞机每行有两个座位,而在六次占地座椅配置中的飞机每行六个座位。所有狭窄的飞机仍然只有一个座位的过道,但是根据并排座椅配置,它们每行有两到六个座位。

#5)最大的狭窄飞机是波音757-300

#6)占商业车队的60%