详细内容或原文请订阅后点击阅览
空气塞尔维亚开始A319淘汰
空中塞尔维亚将于9月底退休第一架空中客车A319飞机，然后在夏季之后是另一个相同类型的单位。正如前航空新闻所了解到的那样，这名22岁的喷气式喷气式飞机已注册为Yu-apk，将于9月30日代表塞尔维亚航空公司运营其最后一次航班。它于2019年加入了Flag Carrier的车队。该航空公司去年购买了三架A319S，他致力于在未来三到五年内逐步淘汰这类类型。它们将逐渐被Enmaer E195和A320飞机取代。塞尔维亚航空将在这个冬季至少交付三架喷气机。AirSerbia已经签署了两架巴西航空工业飞机的意向书，预计该飞机将在11月或12月的某个时候到达，尽管时间表仍会发生变化。据信这些喷气机以前是由Azul运营的。该航空公司的冬季时间表的结构是避免依靠这些飞机的依赖。此外，塞尔维亚航空公司还签署了另一项A320协议，该协议计划于今年冬天加入舰队。此外，该航空公司正在积极评估另外两个A320。塞尔维亚旗承运人现有的短途喷气发动机舰队由十个A319，三个A320和两个E195组成。该航空公司最近说：“西交人员，尤其是E195S，在我们正在进行的车队现代化中发挥了关键作用。除了额外的A320飞机外，它们是我们策略的一部分，可以随着时间的推移逐渐逐步淘汰我们的十个空中客车A319。E195S
来源:EX-YU航空新闻空中塞尔维亚将于9月底退休第一架空中客车A319飞机，然后在夏季之后是另一个相同类型的单位。正如前航空新闻所了解到的那样，这名22岁的喷气式喷气式飞机已注册为Yu-apk，将于9月30日代表塞尔维亚航空公司运营其最后一次航班。它于2019年加入了Flag Carrier的车队。该航空公司去年购买了三架A319S，他致力于在未来三到五年内逐步淘汰这类类型。它们将逐渐被Enmaer E195和A320飞机取代。塞尔维亚航空将在这个冬季至少服用三架喷气机。
航空塞尔维亚已经签署了两架巴西航空工业飞机的意向书，预计该飞机将在11月或12月到达，尽管时间表仍需更改。据信这些喷气机以前是由Azul运营的。该航空公司的冬季时间表的结构是避免依靠这些飞机的依赖。此外，塞尔维亚航空公司还签署了另一项A320协议，该协议计划于今年冬天加入舰队。此外，载体正在积极评估另外两个A320。
塞尔维亚国旗航空公司现有的短途喷气发动机车队由十个A319，三个A320和两个E195组成。该航空公司最近表示：“冲浪者，尤其是E195S在我们正在进行的车队现代化中发挥着关键作用。与其他A320飞机一起，它们是我们策略的一部分，随着时间的流逝，我们的策略逐渐逐步逐步逐步淘汰10个空中客车A319。E195s的E195s。E195s又可以使我们的柔韧性能够有效地替换了旧的飞机，并在不断的情况下进行了启动，同时又可以启动新的企业，并在不断的情况下启动了新的企业，并且可以在新的飞机上启动，并在不断的情况下进行新的竞争力，并提供新的企业，并在新的飞机上启动了新的企业，并且可以替代企业的努力。长期能力的增加太早了”。该航空公司此前曾表示，它有可能运行至15个E195，但指出他们的引入将是逐渐的。