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航班AI171：分析电气系统异常
执行摘要2025年6月12日，印度航空AI171航班，波音787-8（VT-ANB），经验丰富。
来源:MindFly执行摘要
2025年6月12日，印度航空AI171航班，波音787-8（VT-ANB），从艾哈迈达巴德起飞后不久就经历了灾难性事故，导致飞机的毁灭和多重致命。1残骸，包括对建筑物的巨大结构和火灾破坏，包括对建筑物的巨大造成的损害，遍布广阔的区域。初步调查指出，作为启动事件，未经公认的双引擎关机关闭。
1一个正在检查的主要理论将这种关闭归因于导致全部权限数字发动机控制（FADEC）系统解释“运行”信号的丢失，从而命令燃油截止的电气干扰。此解释由预先存在的总线电源控制单元（BPCU）网关故障和发动机随后的自动重新尝试。飞行数据录音机（FDR）捕获了燃油截止开关的这些过渡，反映了飞机数字系统解释的指挥状态，而不是直接由机组人员进行物理操作。
命令状态此外，由于广泛的热损伤，调查从AFT增强的空中飞行记录器（EAFR）遇到了挑战。虽然理论认为内部锂离子电池火是造成这种损坏的原因，但对飞机建筑的详细审查表明，锂离子录音机独立电源（RIPS）电池位于前向EAFR，而不是后部单元。
这加剧了尾部部分中对电热源或局部金属燃烧的怀疑，而不是射击池火灾的全尺度外火撞击。该报告提供了对这些理论的详细技术检查，整合了可用的飞行数据，系统环境和初步发现，同时强调了调查的持续性质。