详细内容或原文请订阅后点击阅览
达到青少年分心驾驶的根源
十个年轻人在方向盘后使用手机，找到了一项新研究，还可以看一下为什么
来源:哈佛大学报每年，数百人死于涉及分心的青少年司机的汽车事故。一项新的研究对最常见的干扰，手机使用形式之一进行了归零，探索年轻人从事风险行为的频率以及原因。
数百人 研究由哈佛T.H.社会和行为科学教授丽贝卡·罗宾斯（Rebecca Robbins）领导的公共卫生研究人员团队Chan School对全国各地的青少年进行了调查，以了解他们在开车时使用手机的方式以及如何抑制这种行为。
丽贝卡·罗宾斯（Rebecca Robbins）他们发现，在每次旅行中约有20％的20％的高中生中，有十分之一的高中生在开车时使用或长时间朝手机瞥见了他们的手机。
“这是一个巨大的比例 - 使自己和周围的公众面临风险，”罗宾斯说。
她补充说，读取或发送短信，激活地图或检查社交媒体所需的时间与崩溃的可能性高5.5倍。
5.5次 研究中的大多数青少年表示，他们相信自己的同龄人会分心驾驶。罗宾斯说，青少年在对同龄人所做的事情的信念与自己的实际行为之间有着密切的联系。许多人认为，尽管有风险，在开车时检查手机是正常的。 “年轻人怀有看手机的信念会带来好处。”丽贝卡·罗宾斯 “年轻人藏着看手机的信念会带来好处。” “年轻人藏着看手机的信念可以带来好处，”她说。 “这使他们得以娱乐。它使他们能够到达前进的位置。这就是我们所说的不良适应性信念，需要通过行为干预来纠正。” 在开车时报告使用手机的参与者中，最常见的原因是娱乐（65％），其次是发短信（40％）和导航（30％）。 娱乐 65％ 发短信 40％ 导航 30％5.5次
“年轻人怀有看手机的信念会带来好处。”丽贝卡·罗宾斯
“年轻人藏着看手机的信念会带来好处。”
“年轻人藏着看手机的信念可以带来好处，”她说。 “这使他们得以娱乐。它使他们能够到达前进的位置。这就是我们所说的不良适应性信念，需要通过行为干预来纠正。”
在开车时报告使用手机的参与者中，最常见的原因是娱乐（65％），其次是发短信（40％）和导航（30％）。
娱乐
65％
发短信
40％
导航30％