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中断愤怒导致FAA处理纽瓦克机场的DOT审核
转移Kewr方法控制责任从纽约到费城还没有很好
来源:AVweb美国运输部（DOT）监察长办公室（OIG）启动了官方审核，以审查FAA的决定，从N90终端雷达进路控制（Tracon）中心（Tracon）中心搬迁Newark（新泽西州 - KEWR）的责任和责任。 FAA称，FAA于2024年7月将工作量转移到了费城空中交通管制塔，以减轻纽约长岛N90的“长期人手不足”，在那里，更高的生活成本使吸引和留住控制者很难吸引和保留控制者。
官方审计，但转变并没有顺利进行。这部分归因于数据传输技术的技术问题。 4月28日，铜线失效，导致90秒的通信中断。接下来是5月9日的类似中断。两者都被归咎于旧技术主要和备份通信硬件。作为更新和升级国家空域系统的主动性的一部分，用光纤电缆代替铜线系统正在优先关注。
根据DOT OIG的说法：“……我们的审计目标是评估FAA从纽约搬迁到费城的搬迁，包括FAA的（1）（1）（1）计划和风险评估过程以及（2）对其对飞行延迟，取消销售和安全事件的运营影响的响应。”