商业航空天气:了解天花板条件

天花板条件可能会严重影响业务航空航班,尤其是在复杂或偏远的环境中。本指南解释了如何定义,测量和考虑到飞行计划决策中的云基础。邮政业务航空的天气:了解天花板条件首先出现在Universal®Operations Insight Blog上。

来源:Universal Operational Insight 博客

上限条件 - 引用到地面上方的云基底的高度,可能会严重影响业务航空业务。低天花板可能会触发延误,转移或错过的方法,尤其是在具有挑战地形或有限的替代机场选择的地区。天花板如何影响您的操作取决于飞行类型,操作员SOP,飞行员资格和舒适度。

这是评估下一个任务的天花板条件时需要知道的。

天花板要求因操作员和飞行类型而异。

最低天花板要求不是一定程度的。它们取决于以下因素:

    机组人员的经验和偏好部门Soppslocal机场和地形考虑
  • 机组人员经验和偏好
  • 飞行部门的SOP
  • 当地机场和地形考虑
  • 例如,一个操作员可能对最低3,000英尺的天花板感到满意,而另一个操作员可能需要更保守的门槛。

    什么定义了天花板

    在航空中,“天花板”是指:

      最低的破碎(BKN)或Overcast(OVC)云层报告在机场案例中报告的天空遮挡案例,垂直可见性用作天花板
  • 在机场报告的最低破碎(BKN)或Overcast(OVC)云层
  • 在整个天空晦涩的情况下,垂直可见性用作天花板
  • 预测天花板的变化通常包括其他因素,例如传入的雾或天气系统,因此您的天气提供商应始终提供背景,而不仅仅是数字。

    如何测量云覆盖和天花板

    使用标准航空代码对云盖进行分类:

      skc:天空透明(0/8)很少:很少的云(1–2/8)SCT:散射(3–4/8)BKN:损坏(5–7/8)OVC:Overcast(8/8)
  • SKC:Sky Clear(0/8)
  • 很少:几个云(1-2/8)
  • sct:散射(3–4/8)
  • bkn:破碎(5–7/8)
  • OVC:Overcast(8/8) 最低限制要求和监管限制 用于宪章操作(第135部分),上限要求更加限制: 如何确定天花板高度 当前观测的metars
  • OVC:Overcast(8/8)

    最低限制要求和监管限制

    用于宪章操作(第135部分),上限要求更加限制:

  • 如何确定天花板高度当前观测的metars