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这个1957年的美国冠军7EC冠军是一项轻便的运动符合体育赛的“ AircraftForsale”顶级挑战
古董Taildragger提供了足够的现代升级。
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飞机出售 阅读待售飞机：今天的首选今天的首选是1957年的美国冠军7EC冠军。
最近宣布该联邦航空局的马赛克规则为各种飞机提供了资格参加轻型运动飞机（LSA）行动的大门，但美国冠军冠军已经做了多年。
就像许多可追溯到1930年代和40年代的织物覆盖的尾流一样，冠军很轻，小且慢，足以从一开始就可以参加LSA类别。它也是一架成熟的认证飞机，为飞行员提供了更多选择。
这架待售的飞机具有一定的升级，包括ADS-B和一个比原始的发动机大于较大的发动机，使其对于当今的空域更加实用，同时使其足够简单，以至于至少部分地将其所有者运送到上个世纪中叶。
这款1957年的冠军在机身上有8,990小时，自大陆O-200发动机大修以来230小时。这架飞机最初是7fc，也称为Tri-Traveler，并转换为7EC尾轮配置。升级包括大陆O-200引擎，Scott Tailwheel，Vortex Generators和Stratus ADS-B发动机。该面板还包括一台Narco Radio。
1957年美国冠军7EC冠军[礼貌：Kolby Pfyl]
这架飞机在2023年被重新覆盖并涂漆，并于2009年获得了新的内饰
飞行员正在寻找具有尾巴魅力的轻型运动飞机的复古解释，该飞机也恰好获得了认证，应该考虑这款1957年的美国冠军7EC冠军，该冠军在飞机楼上可容纳45,000美元。 AircraftForsale的$ 45,000。 飞机贷款计算器flavefinance.com