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这款1981年Beechcraft Baron B55是一款上引擎的“ AircraftForsale”顶级选秀权
追求的Colemill转换后，男爵将男爵提高到每侧300 hp。
来源:飞行杂志每天，飞机出售的团队都会选择一架飞机，因为它是独一无二的，代表了很多，或者具有其他有趣的品质。您可以阅读待售飞机：今天在Flyingmag.com Daily的首选。
飞机出售 阅读待售飞机：今天的首选今天的首选是1981年的Beechcraft Baron B55。
一般航空飞行员的持续传统是，当他们的任务不断发展以要求仅在多发射机中可用的性能和冗余时，他们就会升级到光双胞胎。
关于飞行双胞胎的整体体验也有一些特别之处。两种发动机的声音和他们提供的加速度的感觉几乎可以产生足够的欢乐，以使飞行员与单个相比忘记了额外的燃油燃烧。
今天要出售的飞机呈现出一系列功能，使其成为家庭或商务旅行的特殊平台。令人垂涎的Colemill转换，它在增加了其他升级的同时换了飞机的原始引擎，可以提高短场和攀登性能。涡流发电机的添加在从较小跑道和高障碍物的较小机场运营时，增加了更大的信心。
1981 Beechcraft Baron B55 [礼貌：西南航空]
这款1981年的B55男爵在机身上有2,625小时，自新陆上IO-550-E6B发动机和加热的Hartzell Three Three Blade Propellers以来，New on New on New new surframe有2,625小时。该飞机配备了微型涡流发生器和LP Aero Plastics增强厚度的挡风玻璃。它的电池在2004年被替换，并于2005年更换了燃油膀胱。
IFR面板具有Aspen Avionics Evolution 1500 EFD 1000 Pro，EFD 500 MFD，Garmin GNS 530 WAAS GPS/NAV/NAV/COM，GNS 430 GPS/NAV/NAV/COM，GMA 340 AUDIO面板，WX1 000 Stormscope，Weatherscope，Weatherscope，Weatherscope，WeatherScope，Weatherscope，Autopopilot和TransPonder。 AircraftForsale的$ 350,000。 飞机贷款计算器flavefinance.com