这款1952年的Beechcraft C45H是中世纪的商业运输“飞机框架”顶级选秀权

使用两个450 hp径向发动机,“双山毛榉”可以举起大负载。

来源:飞行杂志

每天,飞机出售的团队都会选择一架飞机,因为它是独一无二的,代表了很多,或者具有其他有趣的品质。您可以阅读待售飞机:今天在Flyingmag.com Daily的首选。

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今天的首选是1952年的Beechcraft C45H。

Beechcraft C45H的轮廓可能不像经典可口可乐瓶的沙漏形状那样可识别,但是飞行员在看到飞机时就知道飞机。而且内心深处,他们很想飞行。

作为一种古董,带有两个径向发动机的尾巴,Beechcraft体现了几个航空挑战,尽管它也可以容纳,快速且用途广泛,足以为实用而有很大的理由。

众所周知的是Model 18或仅仅是“ Twin Beech”,几十年来,这次第二次世界大战时期的双尾运输已经在空中展示,飞翔和1963年的大屏幕角色上脱颖而出,这是一个疯狂,疯狂,疯狂,疯狂的疯狂,疯狂的世界到2019年的福特V Ferrari。许多人会争辩说,即使这一论点在1952年,飞机看起来应该更强烈。

这是一个疯狂,疯狂,疯狂,疯狂的世界 福特V法拉利

今天要出售的飞机具有更新的面板和其他功能,可将其牢固地进入21世纪。很容易想象一个人的家人在宽敞,翻新的小屋中放松身心,而您的飞行员最初打电话给ATC。您现在能听到控制器的声音,问:“你说,双山毛榉吗?”

1952 Beechcraft C45H [Holstein Aviation]

这款1952年的Beechcraft C45H在机身上有4,839小时的时间,自450 hp Pratt&Whitney R-985径向发动机大修以来,自大修10小时以来,自汉密尔顿汉密尔顿标准2230 2230两片两叶片螺旋桨上大修以来,自450 hp Pratt&Whitney R-985 r-985小时。

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