详细内容或原文请订阅后点击阅览
这款1976年的Piper Arrow III是可靠的，可靠的IFR巡洋舰“飞机forsale”顶级选秀权
良好的可伸缩式式经典经典结合了可靠的性能和更新的航空电子技术。
来源:飞行杂志每天，飞机出售的团队都会选择一架飞机，以吸引我们的价值，独特性或演示文稿。您可以找到待售飞机：今天在Flyingmag.com Daily的首选。
飞机出售 飞机出售：今天的首选今天的首选是1976年的吹笛者PA-28R-2011 Arrow III。
对于许多通用航空飞行员来说，吹笛者箭头占据了飞机进化中的重要地点 - 足以挑战和奖励，但可以访问，但可以在没有第二抵押的情况下拥有和运营。
这款1976年的箭头III以燃油注射发动机，可伸缩齿轮和升级的航空电子设备为基础，使其非常适合IFR操作以及严重的越野旅行。
这个特殊的箭头位于密歇根州的Lapeer，带有一个像飞机本身一样好的故事。这架飞机由一名80岁的飞行员拥有和照顾，飞机已被精心维护并存储了机库。被描述为所有者的“婴儿”，显然，它比机器更像是家庭成员。
Lycoming IO-360发动机自大修以来只有241小时，这是未来许多可靠飞行小时的强烈指标。在过去的六个月中，飞机已记录了大约30个小时，显示出光线，但使用始终如一。
寻求IFR准备就绪的飞行员将欣赏Garmin GMA 340音频面板，Garmin 430W GPS/NAV/COM，GTX 327 Transponder和GDL 88，可提供完整的ADS-B输入和外出功能。通过CDI，Garmin 496和Stormscope进行Narco 810，VOR，导航和天气意识得到了提高。
面板很好地补充了Piper 111B自动驾驶仪和电动装饰，使较长的旅行更加舒适和易于管理。双重控制和四个位置对讲系统使其成为培训，指导或与朋友和家人共享旅程的合适选择。
$ 120,000飞机楼，此箭头III 飞机贷款计算器 flavefinance.com