1981关键词检索结果

1981年,美国宇航局发射了两颗卫星来研究地球磁层和电离层之间的相互作用

In 1981, two satellites were launched by NASA to study the interactions between Earth's magnetosphere and ionosphere

1981年,美国宇航局发射了两颗卫星来研究地球磁层和电离层之间的相互作用。动力学探索者任务使用两艘航天器 DE-1 和 DE-2 来研究空间等离子体、电流和能量流。两颗卫星一起发射并沿着极地轨道运行。 DE-1 在更高的高度运行,而 DE-2 在 1983 年重新进入大气层之前研究了距离地球较近的区域。

周日早间电影呈现:背叛又名卡米拉 (1981) 运行时间 1 小时 4600 万加奖金!

The Sunday Morning Movie Presents: Betrayal AKA Kamilla (1981) Run Time 1H 46M Plus Bonuses!

问候温柔的读者,欢迎收看周日早间电影的另一期。今天这是一部带有喜剧色彩的悲剧,《背叛:Løperjenten》(1981)以及下周的电影《怪人:Sherekilebi》(1974)《背叛:Letterboxd》的评论说:一部主要通过小卡米拉的眼睛看到的女性电影(她的一些特写镜头让我想起[...]

Horizon Air 45 周年:八名员工分享为什么 Horizon 感觉就像一家人

45 years of Horizon Air: Eight employees share why Horizon feels like family

阿拉斯加航空宣布:自第一天起,地平线航空的故事就以成长、韧性和爱心为标志。四十五年前,即 1981 年 9 月 1 日,这家支线航空公司开通了从西雅图飞往华盛顿州亚基马的首航,运营两架福克 F-27 友谊涡轮螺旋桨飞机,员工不到 100 人。如今,Horizon 在 [...]

塞斯纳 A152 Aerobat ZK-TIE

Cessna A152 Aerobat ZK-TIE

Cessna A152 Aerobat c/n A1520917 在美国注册为 N4960A,并于 1981 年 10 月 11 日在亚利桑那州梅萨市的迷信航空服务公司 (Superstition Air Service Inc) 上市。加利福尼亚州洛斯阿拉米托斯的杰拉德·费勒 (Gerrard Feller) 从 2012 年 6 月起接手了该飞机,随后是泰德·谢伊 (Ted Schye),最初是蒙大拿州佩克堡,然后从 2018 年 3 月起从蒙大拿州比林出发。最后的美国所有者是伊利诺伊州林肯市的威廉·哈格曼 (William Hagerman),从 2021 年 4 月起。如下所示,来自美

朱迪思·布里尔利讣告

Judith Brearley obituary

我的朋友朱迪思·布里尔利 (Judith Brearley) 去世,享年 85 岁,她是苏格兰社会工作和精神分析思想领域的一位有影响力的人物。她的人生被她所谓的“天意”道路所定义——一种在正确的时间出现在正确的地点并获得职业机会的感觉。1970年至1991年间,她在爱丁堡大学社会工作系任教,最初担任讲师,从1981年起担任高级讲师。在她 21 年的任职期间,她激励了无数社会工作学生,并于 2018 年因其对社会工作的终身服务而获得了该大学的诺拉·米尔恩奖。继续阅读...

[爬虫学 • 2026] Ovophis medogensis • 中国西藏的 Ovophis 属新种(蛇类:蝰蛇科)

[Herpetology • 2026] Ovophis medogensis • A New Species of the Genus Ovophis (Serpentes: Viperidae) from Xizang, China

Ovophis medogensis Liao, Shi, Luo, Huang, Lin, Giri & Wang, 2026墨脱烙铁头蛇 || DOI: doi.org/10.3724/ahr.2095-0357.2025.0067摘要1981年,Hoge & Romano-Hoge (1981) 建立了 Ovophis 属,这是亚洲分布最广泛的蛇类之一。其分布范围从东亚向西至尼泊尔,涵盖整个东亚和印度支那半岛。最近在中国西藏自治区墨脱县附近进行的爬行动物学调查中,发现了一种以前未被描述的蛇种。基于综合形态学和分子证据,该物种在此被描述为一个新的分类群:Ovophis medogensis

1885 年来自婆罗洲的 Hippasa Simon(蜘蛛亚科:狼蛛科)首次记录,并描述了一个新物种

First record of Hippasa Simon 1885 (Araneae: Lycosidae) from Borneo, with the description of a new species

Hippasa Simon 1885 年首次记录来自婆罗洲(Araneae:Lycosidae),并描述了一个新物种Simon (1885) 建立了狼蛛属 Hippasa Simon, 1885,以适应模式种 Hippasaagelenoides (Simon, 1884) 以及来自印度的 H. greenalliae (Blackwall, 1867),后者目前被视为 nomen杜比姆(Sankaran & Caleb 2023)。迄今为止,该属已描述了 27 个有效物种,分布在非洲和亚洲(2026 年世界蜘蛛目录)。尽管在亚洲毒蛾科中对Hippasa的分类学进行了相对充分的研究,并且最近中

经典航空电视剧:韩战英雄两次重生

Classic Aero-TV: Korean War Hero Twice Reborn

2023 年起(YouTube 版):一架光荣战鸟的生、死、生、死、生 1981 年,企业主 Jim Tobul 和他的父亲购买了一架 Chance-Vought F4U Corsair。更准确地说,这两个人购买了三卡车的零件,在接下来的十年里,他们将这些零件打造成了一架飞行的战鸟。吉姆·托布尔 (Jim Tobul) 是一名获得美国联邦航空管理局 (FAA) 认证的 AMP/IA 飞行员,这对他们的努力至关重要,但更重要的是这对父子团队对航空、海盗船以及他们为之奉献了一生大部分时间的飞机所体现的热情。托布尔人建造的机器——并授予其朝鲜战争英雄的化名——是 Chance Vought F4U-

新西兰超轻型飞机 - 未注册的超运动三轮车在三锥体发生致命事故

Microlight Aircraft of New Zealand - Unregistered Ultra Sports Trike Fatal Accident at Treble Cone

根据记录,澳大利亚人 Gregory Rogerson 于 1981 年 12 月在工作假期抵达新西兰,在途中的某个地方,他购买了他的 Ultra Sports Tri Pacer 三轮车,并随身携带了 Vampyre 164 翼。这是第一批微型轻型飞机在这里注册的时候,但他从未注册过他的三轮车,尽管它确实飞起来了,因为他于 1983 年 8 月 15 日在三锥滑雪场发生了一起致命事故。三轮车也从未有 MAANZ 号码。1983 年 8 月 15 日,三轮车飞越三锥滑雪场时,三轮车遇到湍流,多次翻转,格雷戈里·罗杰森 (Gregory Rogerson) 被抛出并摔倒在地。死亡。

特朗普联储主席的通胀策略:让市场决定 |爱德华多·波特

Trump Fed chair’s inflation strategy: leave it to the market | Eduardo Porter

凯文·沃什 (Kevin Warsh) 宁愿置身事外 — — 从而贬低美联储作为经济管家的可信度。当政府就是你时,认为政府行动不可避免地会适得其反 — — 甚至是不合法的 — — 肯定会感觉很奇怪。在过去的半个世纪里,共和党一直对这种矛盾感到满意。罗纳德·里根 (Ronald Reagan) 1981 年就职演说中的那句话巧妙地概括了这一点:“政府不是我们问题的解决方案;政府本身就是问题所在。”在这种观点看来,解决方案是由自由、不受阻碍的市场提供的。继续阅读...

为什么现在的房子价格是你工资的 10 倍 - 谁应该对此负责

Why houses cost 10 times your salary today — and who is to blame

昨天我出版了我的新书《谁扼杀了美国梦?》的第九章。详细描述了近半个世纪的里根经济学如何让这个国家的中产阶级变得支离破碎。1981 年,里根宣誓就职并拉开了新自由主义里根革命的序幕,房屋的花费约为工人年薪的 3 倍;今天大约是 10 倍。——正是在那个十年,生产力近一个世纪以来首次停止跟踪工资单;如果今天工人的工资是按照当年和一个世纪前的大部分时间相同的生产率公式计算的,那么平均工资将是每年 10 万美元,大约是今天的两倍。如果联邦最低工资自 1964 年以来只是简单地追踪通货膨胀,那么现在全国范围内的最低工资约为 14 美元,也约为今天的两倍。药品很便宜,医院和健康保险公司是非营利性的,大学是

波音 757:历史、性能和持久遗产

Boeing 757: History, Performance, and Lasting Legacy

波音 757:历史、性能和持久的遗产波音 757 在航空史上占有罕见的地位。这款窄体喷气式飞机被设计为老化的 727 的燃油效率替代品,几乎在所有可衡量的方面都超出了预期,并在驾驶它的飞行员中赢得了忠实的追随者。从 1983 年首次商业飞行到 2020 年代中期的持续运营,757 已经在从短途国内航线到要求苛刻的跨大西洋航线的各个方面证明了自己。本文涵盖了整个故事,从开发和技术设计到飞行员经验、航空公​​司运营、安全数据和持久遗产。飞机快照波音 757,尤其是波音 757 200,是一款高性能窄体喷气机,于 1983 年 1 月投入使用,并成为达美航空和上海航空等飞行员和航空公司的最爱。 Bo