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维珍澳大利亚拒绝雷克斯航空公司的接管，因为舰队成本问题
据报道，维珍澳大利亚州的维珍澳大利亚州与对雷克斯航空的潜在收购保持距离，理由是续签雷克斯的老龄舰队的高昂成本。
来源:航空资源新闻据报道，维珍澳大利亚州拒绝收购地区快车（REX）航空公司，理由是续签雷克斯的老龄舰队的高昂成本。
澳大利亚航空在2025年8月1日报告的这一决定强调了区域承运人面临的财务挑战，并提出了有关Rex未来的问题。澳大利亚地区航空公司于2025年7月进入志愿管理。
拒绝强调了在澳大利亚维持区域航空服务的复杂性，在澳大利亚，车队的现代化和运营成本是关键的障碍。
潜在的雷克斯航空接管
根据澳大利亚航空的说法，熟悉此事的消息人士表明，运输部长凯瑟琳·金（Catherine King）办公室于2025年初与维珍澳大利亚（Virgin Australia）接近，讨论了对雷克斯的潜在接管。
该地区航空公司以其连接农村社区的广泛网络而闻名，一直在努力应对其老化的Saab 340飞机的衰老舰队加剧了财务困难。
这些双引擎涡轮螺旋桨飞机（平均30年以上）不再制造，采购零件变得越来越困难。
维珍澳大利亚（Virgin Australia）确定，整合和现代化雷克斯（Rex）的车队所需的资本投资太陡峭，导致拒绝收购。
在谈话中，澳大利亚参议员布里奇特·麦肯齐（Bridget McKenzie）于2025年7月31日在X上发表了评论，质疑销售过程的透明度。
澳大利亚参议员布里奇特·麦肯齐她说：“报告说，政府接近维珍接管雷克斯。销售过程发生了什么？”
她的言论反映了对雷克斯政府的处理以及政府在寻求陷入困境的航空公司寻求解决方案的作用的公众和政治审查。
虽然Virgin Australia尚未确认或否认这些讨论，但发言人强调了该航空公司对支持区域连通性的承诺，包括重新预订受飞行取消影响的REX乘客。