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为什么Zipair Tokyo如此便宜:看看日本的长期低成本航空公司
Zipair Tokyo成立于2018年,是日本航空公司(JAL)的子公司,是专门从事长途国际航线的低成本承运人(LCC)。该航空公司的业务模式致力于通过实施节省成本的措施并提供额外费用的可选服务来提供负担得起的航空旅行。
来源:AeroXplorerZipair Tokyo成立于2018年,是日本航空公司(JAL)的子公司,是专门从事长途国际航线的低成本承运人(LCC)。该航空公司的业务模式致力于通过实施节省成本的措施并提供额外费用的可选服务来提供负担得起的航空旅行。
精益,无弄薄的商业模式
作为LCC,Zipair通过使用简化的服务模型来最大程度地减少运营成本。该航空公司运营着八个波音787-8 Dreamliners的车队,并从日本母公司航空公司租赁。该飞机以其燃油效率而闻名,是为长途路线而设计的,与较老的,效率较低的平面相比,每辆乘客英里的运营成本降低。
此外,Zipair通过高密度机舱布局最大化收入。 每个波音787-8的车队中配置了290个席位,其中包括高级机舱(1-2-1布局)和272个标准经济座椅(3-3-3布局)中的18个Lie-Flat“ Zip Full Flat”座椅。 它还通过飞机的卫星链接为所有乘客提供免费的互联网连接。 这有助于航空公司通过放弃传统的机上娱乐系统和免费服务来降低成本,而是提供免费的Wi-Fi,并鼓励乘客使用自己的设备进行娱乐。
为了保持低基础票价,Zipair提供了可选的附件,例如机上餐,座椅选择和托运行李。 这使乘客可以根据他们的偏好和预算来定制旅行体验。这种未捆绑的定价策略使旅客只能为所需的服务付费,从而为航空公司的负担能力做出了贡献。 例如,在美国 - 托科(Tokyo)路线上最多50磅的托运袋的价格为59美元,而一顿热餐可能会让您回望15-20美元,但比全方位服务的航空公司的捆绑设施便宜得多。