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码头推动账单以增强造船业，舰队竞争力
海事行业管理局（Marina）表示，它将推动立法来提高菲律宾造船和运输的竞争力，警告说，大多数行业造船厂已过时。它补充说，在过去的三十年中，航运舰队的竞争力大大下降。根据码头的说法，提出的两项措施将现代化造船厂，而[…]
来源:《BusinessWorld》_经济海事行业管理局（Marina）表示，它将推动立法来提高菲律宾造船和运输的竞争力，警告说，大多数行业造船厂已过时。
补充说，在过去的三十年中，航运舰队的竞争力大大下降。
根据码头的说法，两项拟议的措施将使造船厂现代化，同时还吸引投资，促进贸易并促进运输中绿色和可持续技术的发展。
码头行政长官Sonia B. Malaluan表示，这些措施至关重要，将使菲律宾与国际标准相提并论。
7月提出了两项措施，试图振兴造船业。众议院法案（HB）第2597号提议政府支持国内造船，以帮助扩展业务并降低业务成本。
同时，HB No. 2598建议为造船公司提供财政激励措施，包括增值税免税和删除资本设备的进口关税。
提出这两项措施遵循苏比克汉金重工业行动2019年破产后造船的兴趣的复兴。
“这些法案向当地和国际造船厂发出了正面信号，表明菲律宾准备成为造船和船舶维修（SBSR）的主要目的地（SBSR）。”马拉卢安女士在一份声明中说。
恢复的SBSR行业将对国内运输，支持农业，制造业，国防和伊斯兰国际贸易产生连锁反应。 - Ashley Erika O. Jose
Ashley Erika O. Jose