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Nats的成对分离技术可以按时到达和削减排放
UK NATS推出了一种在希思罗机场（Heathrow Airport）计算飞机分离的新方法，称为成对分离。
来源:航空航天技术总部位于英国的空中交通管制服务提供商NAT引入了一种新的方法，该方法在希思罗机场（Heathrow Airport）计算飞机分离，称为成对分离。
该方法是去年12月与Leidos UK合作开发的智能方法到达间距工具的一部分。
支持成对分离的研究是由NAT作为单一欧洲天空ATM研究（SESAR）计划的一部分进行的。
nats表示，对成对操作的前六个月的分析表明，操作效率的提高显着。
与2024年同期相比，到达的百分比不延迟增加了6个百分点以上，而平均到达延迟却下降了近20％。
此外，在此期间，二氧化碳排放量已减少了18,600吨。
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by globaldata尽管希思罗机场的总飞行总数上限，但成对的分离促进了高峰时段的平均起落率的增加，每小时超过一个运动。
这种增强的能力为机场运营提供了额外的韧性，有效地减少了延误并减轻破坏的影响。
希思罗尼亚人的守时和ATM负责人加里·哈曼（Gary Harman）说：“与NATS合作，我们已经可以看到成对提供的增量改进。
“希思罗机场以能力运作，这样的创新是提高守时和韧性同时减少我们的影响的好方法，这已经不是什么秘密了。”
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