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6个关于航空中磁电机的事实
Magnetos在现代航空中起着重要作用。这些磁性设备用于为飞机发动机提供点火开关。磁电机用电流提供火花塞。使用此电流，火花塞可以点燃空气的混合物……阅读更多
来源:Monroe Aerospace 博客Magnetos在现代航空中起着重要作用。这些磁性设备用于为飞机发动机提供点火开关。磁电机用电流提供火花塞。使用此电流，火花塞可以点燃发动机燃烧室中空气和燃料的混合物。以下是有关航空中磁电机的几个事实。
＃1）未连接到电气系统
虽然它们的唯一目的是为火花塞提供电流，但磁电机与飞机的电气系统无关。它们本质上独立于飞机的主要电力。结果，在发生电力故障的情况下，磁电机可以继续提供点火。
＃2）大多数飞机每个发动机都有两个磁电机
大多数飞机每个发动机都有两个磁电机。如果飞机有一个发动机，它可能会有两个磁电机。如果有两个引擎，它可能会有四个磁电机。每个磁电机都为自己的火花塞提供动力，每个发动机缸都会从两个磁电机中接收电流。
＃3）与电磁体不一样
与普遍的信念相反，磁铁与电磁体不一样。电磁体通过将电流通过导线线圈产生磁场。另一方面，磁电机会产生带有旋转永久磁铁的电流。
＃4）独有的涡轮发动机
您通常不会在带有Turbofans的飞机中找到Magnetos。取而代之的是，它们是带有涡轮发动机（例如涡轮机）的飞机独有的。 Turbofan飞机使用电池，辅助动力单元（APU）或发电机来进行初始电源。 Turbofans是喷气发动机，通常需要高强度，高温火花才能点火。