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Spirit Airlines档案以用于一年中第二次破产保护
低成本的航空母舰经历现金和越来越多的损失，随着特朗普的恢复进一步征收征收的赔偿，在周五申请了新鲜第11章破产保护，因为上一章在3月的稳定中，其稳定的运作是在Embry strougg stugg的稳定下，因此在周五进行了新鲜的第11章破产保护。三月份的首次破产。该航空公司周五表示，航班，门票销售，预订和运营将继续。继续阅读...
来源:The Guardian _经济学美国无融资先锋精神航空公司在周五为新鲜的第11章破产保护申请，因为自3月份上一章第11章重组以来，现金和越来越多的损失使它的周转努力脱轨。
自3月份首次破产以来，载有明亮的黄色喷气机可以识别出其明亮的黄色喷气机，一直在努力稳定运营。该航空公司周五表示，航班，门票销售，预订和运营将继续。
精神一直试图将品牌重塑为更高的成本航空公司，以保持流行后的旅行趋势，这些趋势挑战了超低成本模型的可行性。
，但唐纳德·特朗普（Donald Trump）的关税和预算削减的不确定性进一步打击了精神的康复，这使消费者支出减轻了，并推动了国内机票。
本月初，该航空公司被迫引起人们的怀疑。
“自从我们以前的重组中脱颖而出，该重组仅针对减少精神资助的债务和提高股本资本的目标，因此很明显，还有更多的工作要做，还有更多的工具可以为未来的最佳位置精神提供，”首席执行官戴夫·戴维斯（Dave Davis）说。
这家总部位于佛罗里达州的航空公司在去年11月首次寻求破产保护，经过多年的损失，合并失败和债务债务，成为自2011年以来首位美国运营商。
去年，它的净亏损为12亿美元，由于与JetBlue Airways的38亿美元合并和RTX的Pratt＆Whitney Engine问题的崩溃而造成了麻烦，这迫使其迫使其空中客车喷气机。
精神始于1964年，是一家长途卡车运输公司，然后于1980年代转移到航空，最初以宪章一号航空公司的名义飞行休闲套餐。
它在1992年将其重新命名为Spirit，并为愿意跳过托运袋子和座位任务等额外额外的预算旅行者的折扣运营商而闻名。