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RAM气轮机系统：飞行员需要知道
飞机不仅依靠发动机来推动它们穿过天空，还可以为船上的一切提供动力。其中包括灯光和空调之类的东西，还包括关键部分，例如飞行控制液压和座舱显示器。但是，当所有发动机失效中期时，这些重要系统如何保持电源呢？邮政邮政空气涡轮机系统：飞行员首先出现在飞行员研究所上。
来源:Pilot Institute _飞机飞机不仅依靠发动机来推动它们穿过天空，还可以为船上的一切提供动力。
包括灯光和空调之类的东西，还包括诸如飞行控制液压和驾驶舱显示器之类的关键部分。
但是，当所有发动机失效中期时，这些重要系统如何保持电源？
一个称为RAM气涡轮机（RAT）的小型风向备用系统是残废飞机的最后动力来源。这就是飞行员需要知道的。
关键要点
- RAM气涡轮机（大鼠）是一个小型风力驱动的单元，在丢失原始电源时会部署。它可以提供紧急的液压和/或电力。只有大鼠的功率必不可少的系统 - 飞行控制和核心航空电子系统。部署的大鼠增加阻力和缩短滑翔。有限的输出减少了可用的系统。
什么是RAM空气涡轮机（老鼠）？
老鼠或RAM气轮机只是通常位于机身内部的小风扇。当一级动力损失时，它会旋转到气流和旋转中，将气流转换为可用的功率。
取决于飞机，旋转驱动液压泵，电气发电机或两者兼而有之。
输出是有限的，因此您不能像没有任何事情一样驾驶飞机。大鼠仅向诸如飞行控制和核心航空电子学之类的必需品提供电力。这使机组人员可以在紧急情况下安全地行驶，通信和降落。
大鼠系统的组件
让我们看一下其关键组件和功能，以了解RAM空气涡轮机的工作原理。
涡轮叶片和轮毂：动力单元：旋转叶片连接到动力单元，这可以是液压泵，发电机，甚至两者兼而有之。
动力单元：