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德意志飞机和DLR完整的地面振动
Deutsche飞机和DLR在2025年8月28日，德国D328®升级演示者Wessling上成功完成了地面振动测试 - 德意志飞机与德国航空航天中心（DLR）空气弹性协会合作，在Deutsche Perscraft and Deutsche Pircraft和DLR完整的地面上，首先是驾驶员，首先是驾驶员的武器。
来源:AeroMorningDeutsche飞机和DLR成功完成了D328®升级演示器上的地面振动测试
Wessling，德国，2025年8月28日 - 德意志飞机与德国航空航天中心（DLR）航空弹性研究所合作，已成功完成了D328®升高式飞行测试床的D328®振动测试（GVT）的地面振动测试（GVT）。
韦斯林，德国，2025年8月28日这项成就标志着隆升计划迈出了一大步，这是由联邦经济事务和能源部资助的一项倡议，旨在加快可持续航空的新技术的成熟，促进创新和经济价值创造。
GVT是什么？
地面振动测试是飞机开发中的关键程序。它用于确定飞机的模态性能，包括其固有频率，阻尼比和模式形状。此信息对于验证结构动力学并完善用于扑动分析和加载计算的数值模型至关重要。
精确度和比例测试
在为期两周的测试期间，D328®升高被积极控制的空气弹簧悬挂。使用电动力振动器在20多个位置激发了该结构，而237个加速度传感器捕获了动态响应。
关键测试结果：
- 3飞机配置45小时的激发时间50识别的不同特征
Simon Binder，Deutsche Aircraft的负载和航空启动高级工程师说：“这项成功的GVT活动是验证全球有限元模型（GFEM）的基石，以支持为提升D-Cupl设计的结构修饰。”
Simon Binder，Deutsche Aircraft，Loads＆Aerolastics高级工程师 DLR航空弹性研究所的Julian Sinske协作努力
来源：德意志飞机