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美国航空公司工会提出的管理要求大修
在前所未有的举动中，代表美国航空公司员工的六个主要工会团结起来，要求进行全面的管理大修。美国航空公司工会对管理大修的要求首先出现在Aviationsource新闻中。
来源:航空资源新闻在历史性的举动中，代表美国航空公司员工的六个主要工会团结起来，要求进行全面的管理大修。
这个前所未有的联盟成立于2025年8月。它包括盟军飞行员协会（APA），专业飞行服务员协会（APFA），CWA-IBT协会，专业航空公司飞行控制协会（PAFCA）和TWU/IAM协会。
共同代表飞行员，空姐，地面工人，客运人员和调度员。
与Delta Air Lines和United Airlines等竞争对手相比，他们的集体行动对美国航空公司的领导层和其滞后财务业绩产生了深深的挫败感。
工会为什么团结？
美国航空一直在努力与竞争对手保持同步。在2025年第一季度，该航空公司的收入为144亿美元，但净收入下降了16％，至5.99亿美元。
其运营利润率为8％，达尔塔航空公司（Delta Air Line）的13％和曼联航空公司（United Airline）的税前收入更强。该工会认为，管理层的策略未能利用高级市场细分市场，使美国容易受到Spirit和Frontier等低成本承运人的影响。
这些竞争对手跌落了票价，在美国国内繁重的路线上挤压了盈利能力。
工会也指向操作失误。削减成本的措施，例如删除座椅靠背电视和提供较慢的Wi-Fi，他们感到沮丧的优质客户期望顶级机上娱乐和连接。
同时，达美和曼联在这些地区进行了大量投资，捕获了高价值的乘客。工会认为，美国的领导人缺乏在这个领域有效竞争的愿景，使盈利能力和员工福利处于危险之中。
统一的变更推动
2025年8月联盟的峰会是大胆的一步。从飞行员到地面机组人员，很少有工会代表这种不同的角色，以这样的公共方式保持一致。