详细内容或原文请订阅后点击阅览
什么是航空中的皮托 - 静态系统？
在研究飞机系统时，您可能会遇到PITOT静态系统。当今飞行员依靠各种工具来提供必要的飞行数据。 Pitot静态系统是负责测量空速，垂直速度，高度和…阅读更多
来源:Monroe Aerospace 博客在研究飞机系统时，您可能会遇到PITOT静态系统。当今飞行员依靠各种工具来提供必要的飞行数据。 Pitot静态系统是负责测量空速，垂直速度，高度等的仪器集合。
Pitot静态系统的概述
几乎所有现代飞机都有一个皮特静态系统。 Pitot静态系统具有两种类型的压力阅读传感器：皮托管和一个静态端口。使用这些传感器，它们能够测量与飞行相关的指标。几乎所有现代飞机都有一个皮托静电系统。
皮托管与静态端口
皮托管旨在测量动态或“皮托”压力，而静态端口旨在测量静压。所有皮托静态系统至少具有一个皮托管和静态端口。
大多数飞机在机翼的鼻子或前缘都有一个皮托管。它由一个小型探头的传感器组成，该传感器通常被加热以防止其在高海拔地区冻结。另一方面，静态端口是机身上的小开口。
皮托静态系统的工作方式
皮托静态系统通过测量皮托压力和静压来工作。使用此信息，相应的仪器可以显示空速，垂直速度，高度等。
皮托管通过飞机向前移动时收集空气来工作。飞机行驶的速度越快，皮托压力的越高。相比之下，静态端口通过测量飞机周围的大气压来起作用。通过识别两种类型的压力 - 皮托压力和静压 - 系统可以计算上述飞行指标。
为什么飞机需要Pitot静态系统
由一个或多个皮托管和静态端口组成，皮特静态系统可以测量空速，高度或垂直速度。飞行员使用此数据来调整飞行参数，以确保安全有效的飞行。