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学习 *和 *熟练程度的基础知识！
每周的灵感和想法在这里！常见的教育错误之一是“最终教学”。在尝试更复杂的依赖技能之前，我们必须练习和掌握基本的基本技能。早期着陆是一个典型的例子，学习者表明在速度控制，地面轨道，协调等基础知识上明显缺乏技巧（也太多了……继续阅读“ IFR基础知识 *和 *熟练程度”！
来源:SAFE博客常见的教育错误之一是“最终教学”。在尝试更复杂的依赖技能之前，我们必须练习和掌握基本的基本技能。早期着陆是一个典型的例子，学习者表明在速度控制，地面轨道，协调等基本知识上明显缺乏技巧。（太多，太早）通常会“证明进步”的冲动激发了早期的着陆尝试。为CFI和学习者造成恐惧和压力（在击败飞机的同时）。
最终教学。 最终形式教学 早陆 早期 着陆 太多了，太早在熟练培训中，不良着陆通常是必要改进的重点。但是，许多教育者没有纠正基本问题，而是通过“最终形式”（更多的登陆方式）练习来改善。为了学习和熟练程度，最好的解决方案是将复杂的操作解构为其依赖技能。 解构和实践基础知识会立即改善更复杂的目标技能。 （例如，在高度飞行缓慢的飞行是一种很好的补品，可以解决不良着陆）
最终形式 将复杂的操作解构为其依赖技能。 高空飞行缓慢在仪器训练和熟练程度的世界中，经常需要改进的类似复杂技能是仪器方法。像着陆一样，当初步培训（或熟练培训）中的情况很差时，最常见的“解决方案”就是做更多的事情！ （错误）。这是工作中相同的CFI错误，但是乐器世界中缺少的是建立技能和控制的基本练习。我测试的大多数CFII候选人从未听说过“轻手”练习，仪器排除或“垂直SS”。 （未进行测试，因此未教）
更多！ 工作中的CFI错误 从“轻手”飞行（魔术装饰）开始 “死亡抓地力”在控制轭上 态度（更改/检查）控制 军事小组：A/I是2倍！ 垂直S：魔术技能构建器 喜欢