详细内容或原文请订阅后点击阅览
我的日本旅行系列2025第2部分：ANA的国内飞行：NH25东京Haneda到大阪Itami
欢迎您有关安娜国内航班的旅行报告！这是安娜的波音787-8，这是我应该飞的飞机。飞机被更改为波音787-10（下图），我在出发前一天收到了通知。请注意：GE驱动的787-10飞机仅在国内航线（JA981A至JA986A）和更多的飞机上运行。 Roll Royce为787-10飞机提供动力，在区域路线（JA900A至JA902A）上运行，只有3个单位正在运行。 （2025年9月更新）介绍这次旅行的计划时，我知道我必须进行国内航班。我本可以将Shinkasen（子弹列车）带到京都，然后乘火车前往大阪，然后赶上国内飞往东京机场的航班。但是，我想离开东京哈尼达机场，所以我决定飞出东京哈内达朝大阪，而安娜是我的首选。对于飞行，我很想在航空公司的波音777-200或-300上飞行，但是-300在这条路线上没有可用，-200在一个不太好的时机上出发，所以我不得不定居1300 hrs的航班，这是由波音787-8 Dreamliner运营的1300小时。我以前曾乘坐过航空公司的波音787-8，但具有国际配置，因此尝试国内版将很有趣。一旦我定居在哪个航空公司上去，我在出发日期前大约几个月预订了门票。我很幸运能够购买特殊折扣
来源:查尔斯·瑞安的飞行冒险这是安娜的波音787-8，我本来应该飞的飞机。
飞机被更改为波音787-10（下图），我在出发前一天收到了通知。
Rolyce为787-10飞机供电在区域路线（JA900A至JA902A）上运行，只有3个单位正在运行。
当我进行这次旅行的计划时，我知道我必须进行国内飞行。我本可以将Shinkasen（子弹列车）带到京都，然后乘火车前往大阪，然后赶上国内飞往东京机场的航班。但是，我想离开东京哈尼达机场，所以我决定飞出东京哈内达朝大阪，而安娜是我的首选。对于飞行，我很想在航空公司的波音777-200或-300上飞行，但是-300在这条路线上没有可用，-200在一个不太好的时机上出发，所以我不得不定居1300 hrs的航班，这是由波音787-8 Dreamliner运营的1300小时。我以前曾乘坐过航空公司的波音787-8，但具有国际配置，因此尝试国内版将很有趣。
一旦我定居在哪个航空公司上去，我在出发日期前大约几个月预订了门票。我很幸运能够购买特殊的折扣票价。因此，我建议您提前预订。要从东京到大阪，您可以选择乘坐Shinkasen或国内飞行。任何一个选项都不会出错。对我来说，我预订了这次航班是要体验到我尚未这样做的大阪伊塔米机场的感觉如何。
关于NH25航班的航班历史，波音787-8仅在日本高峰期间仅运行一段时间（5-6周）。目前，波音737-800在这次航班上运行，在某些情况下，其他飞机类型（如波音787和波音777）可能会出现在大门。
无论如何，没有进一步的ADO，让我们开始这次旅行报告！
我的预订经验
这是原始行程。
在这里。